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A la base du projet, la nouvelle Huracán n’était pas encore tout à fait prête et c’est donc la Gallardo LP570-4 qui a été choisie… Ce qui n’est pas exactement frappant au premier regard ! Autour de la mécanique existante, Lamborghini a préféré la conserver et donc ne pas jouer avec la sécurité, le designer milanais a dessiné une toute nouvelle carrosserie. Un trait typique de carrossier reste cette double bosse de toit.
La 5-95 Zagato a fait ses débuts la semaine dernière durant le concours d’élégance de la Villa d’Este, au lac de Côme. Pour Zagato, cette voiture représentait une belle occasion de rappeler son 95ème anniversaire et pour Albert Spiess, une opportunité exceptionnelle d’agrandir sa collection (Alfa Romeo S.Z. et R.Z, Aston Martin V8 Zagato et V12 Zagato). Vous êtes également intéressé ? Hélas, un seul exemplaire sera construit… Mais libre à vous de poser la question !
