Technologie Toyota
Le moteur essence est de conception maison : il s’agit du 2 litres « SkyActiv », dans une variante dégonflée à 99 chevaux. Mazda lui associe un système hybride provenant de chez Toyota : un moteur électrique de 82 chevaux faisant également office de boîte de vitesse et agissant ainsi à la manière d’une boîte à variation continue (CVT). Le tout délivre au final, 136 chevaux. La consommation moyenne est annoncée à 3,2 l/100 km, selon le cycle japonais.