Carrosserie
Dacia est une marque économique avec une gamme simple. Aucune autre version de carrosserie n’est proposée. Ce SUV mesure 4,34 mètres de long. Des dimensions généreuses qui lui donnent aussi un bel espace intérieur : le coffre dispose de 478 litres avec la banquette arrière relevée et de 1.623 litres avec cette même banquette rabattue. La modularité se limite à un dossier rabattable.
Moteur
La gamme de moteurs du Duster se compose de deux moteurs à essence et d'un diesel. Le moteur atmosphérique 1.6 SCe de 115 ch est le moteur d'entrée de gamme, mais en même temps, il est aussi le seul moteur essence disponible en traction avant ou avec les quatre roues motrices. Le 1.3 TCe est un quatre cylindres turbo essence, disponible en deux versions de puissance : 130 et 150 ch. Le moteur diesel dispose également de deux versions de puissance : le 1.5 Blue dCi offre 95 ou 115 ch. Cette dernière version propose également une version à quatre roues motrices.
Le moteur le plus intéressant pour la plupart des clients est le 1.3 TCe. Cela augmente le prix de base du Duster de 11.990 € à 16.700 €, mais vous obtenez en retour une mécanique plus lisse, plus performante et plus économique que le 1.6 TCe. Votre Duster est également mieux équipé. Plus d’infos à ce sujet plus loin, ci-dessous.
Boîte de vitesses
Ce chapitre sera vite expédié : en effet, le Duster n'est disponible qu'avec une boîte de vitesses manuelle. La version SCe d’entrée de gamme est proposée en traction avant et avec une boîte manuelle à 5 vitesses. Les autres versions disposent d’une boîte six vitesses.
Équipement
En bonne marque économique, la liste des équipements et des options du Dacia Duster est limitée et claire. La version de base s'appelle "Access" et est principalement destinée à compresser le prix catalogue. Elle n'est disponible qu'avec le SCe (11.990 €) et n’offre qu'un minimum absolu d’équipements.
La version "Essential" (à partir de 13.700 €) propose non seulement le SCe mais aussi le Blue dCi de 95 ch. Côté équipement, on retrouve un siège conducteur réglable en hauteur, un volant réglable, une banquette arrière rabattable en deux parties et une radio avec USB et Bluetooth.
La version la plus intéressante s'appelle "Comfort", à partir de 14.800 €. Elle ajoute le Blue dCi de 115 ch et le TCe de 130 ch, et élargit l'équipement de série avec vitres et rétroviseurs électriques, climatisation manuelle et régulateur de vitesse.
La "Prestige" (à partir de 17.800 €) ajoute enfin le TCe de 150 ch, et habille le Duster d'une manière plus chic. Il est alors équipé d'une caméra de recul, d'un système de navigation et d'un siège du conducteur aux réglages plus étendus.
Nous opterions pour la version « Comfort », complétée par quelques options : peinture métallisée (400 €), le Pack Navigation 2 (avec Apple CarPlay, Android Car et carte d'Europe occidentale, 400 €) et les capteurs de stationnement arrière avec caméra (350 €).
Notre choix
Dacia Duster 1.3 TCe 130 Comfort, avec peinture métallisée, Pack Navigation 2, capteurs de recul et caméra : 17.850 €.
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