Le SUV coréen grandira encore en gagnant quelques centimètres et notamment sur l’empattement. Voilà qui profitera à l’habitabilité, notamment des passagers arrière ! Du côté des moteurs, il y a peu de chance que le V6 de 3,3 litres débarque sur notre marché, mais on devrait retrouver des solutions diesel ainsi qu’une version hybride.
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Essai : Toyota Corolla Cross (2025), (très) chère sérénité
4 nov 2025













