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Toyota Hilux : prêt à défendre son titre, en mode Invincible !

Le Toyota Hilux est le roi des pick-up depuis son lancement en 1968. Mais ce titre est dorénavant revendiqué chez nous par un certain Ford Ranger… Ce profond facelift esthétique et mécanique du va-t-il remettre les pendules à l’heure ?

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

4 Juni 2020

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Pour renforcer son image de baroudeur, le nouveau Hilux adopte une face avant plus massive. Mais sa botte secrète pour séduire se nomme Invincible. Cette nouvelle version chapeautant la gamme se pare alors d’un look extérieur exclusif avec notamment une calandre et un pare-chocs avant inédits encore plus suggestifs. Sans oublier l’inscription « Invincible » format XXL sur sa ridelle !

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À bord aussi, le Hilux évolue. On note l’arrivée d’un nouveau combiné d’instruments ainsi que d’un nouvel écran d’infodivertissement de 8 pouces. Ce dernier prend dorénavant en charge Apple CarPlay et Android Auto.

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2,8 l de 204 ch

Cette remise à niveau est également d’ordre mécanique. Sous le capot, on note l’apparition d’un nouveau moteur 2,8 l de 204 ch et 500 Nm couplé à une boîte automatique à 6 rapports. Il fait passer le Hilux de 0 à 100 km/h en 10 s. Toyota annonce également avoir retravaillé les liaisons au sol de son Hilux pour une conduite « plus fluide, même sur piste accidentée ». De plus, les versions de base à deux roues motrices héritent d’un nouveau système électronique qui imite l’effet d’un différentiel mécanique.

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Dorénavant, la charge utile d’une tonne et la capacité de remorquage de 3,5 tonnes s’étendent à toutes les versions à transmission intégrale. Ce Hilux modernisé arrivera sur le marché chez nous en octobre prochain.

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Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

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