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Si BMW est le grand spécialiste du 6 cylindres en ligne, Audi est pour sa part, le chantre du 5 cylindres. Un architecture atypique, qui s’exprime de cette voix rauque absolument unique ! Cubant toujours 2,5 litres, ce moteur délivrera environ 360 chevaux, soit 20 de plus que précédemment. Comme on peut le deviner sur la vidéo, il sera accouplé à une boîte DSG, euh pardon, S-Tronic, en Audi dans le texte !
La précédente RS3 avait essuyé quelques critiques au niveau du freinage et du comportement, jugé trop sous-vireur. La nouvelle venue, avec sa plateforme MQB à la meilleure répartition des masses, devrait présenter un comportement plus neutre à la limite, avec une transmission intégrale refilant plus de couple au train arrière !
