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La recette consistant à transformer un break en (pseudo) crossover est globalement identique à tous les constructeurs : une transmission intégrale de série, des extensions en plastique pour le look robuste et une garde au sol surélevée. C’est donc sans surprise que nous retrouvons tous ces atouts ici.
Techniquement parlant, Mercedes ne laisse pas beaucoup le choix, puisque seul le 2 litres turbo diesel de 194 chevaux est disponible, en association avec la boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale. Cette E220d 4MATIC profite toutefois d’éléments spécifiques, à l’instar de ses jantes (19 ou 20 pouces) et de sa suspension pneumatique pouvant relever la garde au sol jusqu’à 15,6 cm ! Nous supposons que d’autres motorisations viendront rejoindre ce 4 cylindres diesel à l’avenir…
