Toute l’actualité automobile

C'est le modèle le plus populaire jamais sorti de Sant'Agatha Bolognese ! Mais pour combien de temps encore ?

Le coupé hybride rechargeable 296 GTB de Ferrari dévoile sa déclinaison estivale : le Spider 296 GTS.

L’information est officialisée par Toyota : la GR Supra va bien s’offrir une boîte manuelle. Et, pour l’occasion, elle va « voir rouge » !

L’EQXX a rejoint Cassis sur la Côte d’azur au départ de Sindelfingen en Allemagne en une seule charge !

Cette nouvelle version située entre les RWD et STO apporte beaucoup d’évolutions !

C’est avec cette nouvelle génération de GranTurismo que Maserati va lancer son offensive électrique. Une nouvelle lignée de modèles du trident griffée Folgore.

Christian von Koenigsegg nous emmène pour un premier essai au volant d'un prototype de développement de la Gemera, la Koenigsegg à 4 places.

Le propriétaire de cet exemplaire n'avait manifestement pas envie de passer inaperçu...

À l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Bahrain, le constructeur anglais a sorti la version dédiée à la piste de son hypercar capable de chanter jusqu’à 11.000 tr/min. De quoi ravir les tympans !

Marier le plus petit modèle de la marque avec le plus gros moteur disponible promet de nombreux plaisirs... Hélas, les 333 exemplaires sont tous vendus !

Après 15 ans de bons et loyaux services, la légendaire sportive nippone se retire du Vieux Continent pour des raisons de législation…

Chris Harris, animateur de la nouvelle formule de Top Gear, est sans doute le plus passionné des trois présentateurs. C’est aussi celui qui possède la plus vaste collection ! Outre une quantité improbable de petites GTI françaises et une vieille 2CV, on y voit notamment cette Ferrari 512 TR de 1992 !

Son V12 atmo’ disposera, en tous les cas, de sorties d’échappement plutôt suggestives !

L’esprit californien de la Mustang California Special va traverser, pour la première fois, l’Atlantique.

Le film sera réalisé par Steven Spielberg.

Bonne nouvelle pour les propriétaires de l’hypercar britannique : ils peuvent changer leur batterie pour gagner en performances. Mais c’est au détriment de l’autonomie 100 % électrique… et ça a un coût certain !

Loin d’être parfaite, cette réplique n’en est pas moins impressionnante !

Le constructeur allemand a battu le record du temps de charge nécessaire pour parcourir les 4500 km qui séparent New York de Los Angeles. Il ne leur a fallu que 2h30 d’arrêt pour relier les deux côtes.

La Mini Electric Pacesetter cède sa place à la berline allemande