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Un circuit sur le toit d’une usine automobile. C’est le défi industriel qui a été relevé par Fiat au début des années 1920.

Au Salon de Genève, Mercedes nous a présenté un concept de super berline-coupé à 4 portes. Il n’aura pas fallu attendre très longtemps avant de voir les premiers mulets circuler sur la voie publique !

Voilà un segment qui ne se démode jamais ! Depuis le lancement de la VW Golf GTI en 1976, les « hot hatches » comme disent les Anglais, ont toujours la cote ! La preuve au Salon de Genève avec quatre nouveautés.

Avec son look futuriste et sa structure en plastique renforcé à la fibre de carbone, la BMW i8 semble vraiment provenir de l’avenir. Cette sportive hybride profitera bientôt d’un facelift de milieu de carrière. Et BMW l’a confirmé : une version Spyder arrivera bien l’année prochaine !

Avec une production de 349 exemplaires, la F50 est une bête rare et donc, très recherchée. Mais quand l’exemplaire en question affiche un pedigree tel que celui-ci, c’est la banque qui explose !

Constructeur flamboyant par excellence, Lamborghini possède un historique tout à fait atypique. Nous parcourons avec vous cinq points pour le moins originaux.

Ferrari nous présente une vidéo mettant en scène sa toute nouvelle 812 Superfast, ce qui nous permet de l’entendre chanter. Et les 800 chevaux ont une belle voix…

Voici la réponse d’Audi à la Mercedes S63 AMG ! Nos photographes ont en effet, réussi à surprendre la future S8 près du Cercle Polaire Arctique. Pas de doute, il s’agit bien de la version sportive, avec ses quatre sorties d’échappement et ses grands disques de frein.

A en croire les puristes, il s’agit de la dernière des vraies Porsche 911. Toujours selon eux, il s’agit également de la plus fiable… On vous fait le tour du propriétaire.

A tous les coups, Marty McFly aurait apprécié !

Cet Allemand a fait construire un garage vitré afin de pouvoir admirer sa Porsche 911 en toutes circonstances.

Volkswagen nous avait déjà présenté son Tiguan rallongé au Salon de Détroit, mais à Genève, il nous le dévoile dans sa configuration européenne.

Certes, cette voiture ressemble plus à un concept qu’à une voiture de série. Mais il y a fort à parier que cette sportive annonce un modèle qui sera bel et bien commercialisé !

Quels furent les moments forts et les ratés de ce Salon de Genève 2017 ? Quels modèles ou marques nous ont enthousiasmés, quel sont celles et ceux qui nous ont déçus ? Voici notre point de vue sur cette édition de l’incontournable rendez-vous annuel européen.

Certes, elle est encore largement camouflée, mais la future Classe A laisse déjà percevoir quelques éléments. Plus grande, plus large et plus sportive, elle devra concurrencer les futures Audi A3 et BMW Série 1.

Oui, vous avez bien lu. Cette BMW Z8 vieille de 16 ans s’est vendue ce week-end le prix d’une Ferrari neuve ! Pourquoi un tel prix ?

C’est une tradition et cette édition du salon de Genève prouve qu’elle est respectée ! Les jolis minois continuent de s’harmoniser avec les plus belles voitures modernes.

La future VW Polo, c’est pour très bientôt ! Selon certaines sources, la nouvelle mouture pourrait même être dévoilée à la fin de cette année, avec une commercialisation prévue pour le début de l’année 2018.

En modifiant en profondeur la réglementation, mais aussi l’état d’esprit de son Marathon de la Route, l’équipe de Trajectoire emmenée par Jean-François Devillers a clairement eu la volonté d’inscrire le Liège-Rome-Liège 2017, programmé du 17 au 24 juin, dans la lignée de l’épreuve organisée par d’autres au début des années ’90. Plus sportive et disputée sur des routes de belle facture, la prochaine édition de cette légende du sport automobile belge, mais aussi internationale, se distinguera à coup sûr par un plateau de voitures varié à souhait…