Audi va développer ses propres “stations-service”
Chacune sera dotée d’un salon privé
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Chacune sera dotée d’un salon privé
Après ses modèles électriques de pointe, Audi accueille maintenant un SUV plus « abordable » dans sa famille électrifiée e-tron : le Q4 e-tron. Une copie moins élitiste, mais tout aussi intéressante à l’usage ?
Elle aurait pu être la plus sexy des Audi… mais Volkswagen en a décidé autrement !
12 cylindres, 960 ch, 1.250 Nm de couple et … 8 portes !? Divisez plus ou moins ça en deux et vous obtiendrez notre duel super sportif : M3 contre RS5 Sportback ! Mais laquelle en sortira vainqueur ?
Ce concept ne préfigure pas seulement le style de la future A6 entièrement électrique. Mais marque aussi la première matérialisation concrète de la future base technique électrique PPE partagée avec Porsche. De quoi, aussi, prétendre à une autonomie de plus de 700 km chez Audi…
Et de trois pour Audi ! Après l’imposante e-tron et la sportive GT, la marque allemande présente son 3e modèle électrique : la Q4 e-tron. Petite, mais costaude, disposera-t-elle d’armes suffisantes pour s’imposer sur le marché des voitures électriques ?
Les conducteurs professionnels l’ont bien compris : pour encore jouir d’une déductibilité fiscale intéressante, opter pour une mécanique électrifiée est devenu indispensable. Mais que faut-il choisir : un hybride rechargeable ou une solution électrique pure ?
C’est une Audi, sa plastique sexy fait penser à la Fiat Dino contemporaine mais sa cote est deux fois inférieure à cette dernière ! Y a-t-il un loup quelque part ?
Cela ne concerne toutefois pas les moteurs existants qui continueront d'être développés.
Audi dévoilera bientôt officiellement le petit frère de son SUV électrique e-tron baptisé Q4 e-tron. Un modèle plus abordable dont on a néanmoins déjà découvert l’intérieur et de nombreuses caractéristiques. On fait le tour de cette nouvelle arme de séduction électrique d’Audi en 7 chiffres avec vous !
Audi poursuit son offensive électrique en mariant cette fois son étiquette e-tron à une carrosserie évoluant au ras du sol : l’e-tron GT. Rencontre avec ce missile sol-sol survolté dans sa version de pointe RS… de près de 650 ch !
Le CEO de la marque allemande ne croit pas à une course à l’autonomie.
Vous avez une famille nombreuse et avez du mal à vous résigner à voyager en utilitaire aménagé ou en monospace ? Il vous reste l’option du colossal SUV. Et en la matière, l’Audi Q7 fait des merveilles ! Certes, le V6 diesel des premiers modèles ne sera plus le bienvenu partout, mais si vous comptez rester à l’écart des villes… Voici pour vous !
On vous explique pourquoi l’usine bruxelloise a dû interrompre ses activités
Le PDG d’Audi émet des doutes quant à l’avenir de la petite Audi
Audi présente la version définitive de son alléchante e-tron GT. Une séduisante quatre portes électriques 800 volts, cousine de la Porsche Taycan, déjà déclinée en version RS offrant jusqu’à 646 ch !
Puisque le salon de l'auto ne peut pas avoir lieu, VROOM.be lance une série d'interviews sur les actualités automobiles. Découvrez ce que Audi nous réserve pour 2021.
Les voitures électriques étaient en effet plus populaires que toutes les voitures diesel, essence et hybrides réunies.
Le préparateur allemand s’est occupé de la plus petite Audi de la gamme S en augmentant la cavalerie qu’elle cache sous son capot : 370 ch et 450 Nm de couple.
Le Q3 et sa variante à la poupe tronquée Q3 Sportback se convertissent à la technologie hybride rechargeable. Ces versions siglées 45 TFSI e développent 245 ch et disposent d’une batterie de 13 kWh.