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Pas de doute, la RS4 première du nom (B5 pour les intimes) est un collector en puissance ! A sa sortie en 2000, ce break « familial » au V6 biturbo de 380 chevaux présentait des performances de Porsche 911 ! Une petite révolution qui est appelée à un bel avenir en collection et que l’on trouve aujourd’hui à partir de +- 25.000 euros…
Enfin plutôt un laboratoire roulant destiné à mettre la propulsion électrique à l’épreuve d’un banc d’essai particulièrement exigeant !
Tant que vous cochez les bonnes options, bien sûr…
L'Audi SQ5 est dérivé en version Sportback pour la première fois !
Ce petit frère de l’Audi e-tron arrivera sur le marché dès l’an prochain. Et se déclinera aussi en SUV coupé griffé Sportback dans la foulée…
Ce modèle haut de gamme sera produit de l’autre côté de la frontière
Après le Q5 « normal », le SQ5, son dérivé sportif, profite lui aussi d’un lifting. Il perd 6 chevaux mais s’en tient toujours au diesel…
L'Audi Q8 TFSI e quattro est partiellement électrique et est proposé en deux versions de puissance.
Audi a dévoilé de nombreuses photos de sa berline sportive électrique, l’e-tron GT. Fait interpellant, cette dernière se manifeste via un… son digitalisé !
La version hybride rechargeable de l’Audi A3 Sportback annonce un rayon d’action électrique WLTP de près de 70 km.
Après son léger restylage, le SUV Q5 d’Audi s’offre maintenant une déclinaison Sportback à la poupe tronquée.
Même si le groupe Volkswagen a confirmé son intention d’abandonner « à terme », les motorisations au gaz naturel, cette solution technique reste d’actualité pour les modèles qui arrivent en ce moment sur le marché. Comme la dernière génération d’Audi A3.
Le look ravageur laisse supposer des performances de premier ordre. Mais au premier coup de clé, on se rend compte que quelque chose cloche : le bruit fait penser à une mobylette enragée et des volutes bleutées s’échappe de l’échappement ! Voici l’Auto Union 1000 SP, sans doute l’une des sportives les plus décalées des années 50…
Le tuning n'est pas toujours sans danger…
Audi donne un discret coup de jeune à son original Q2. Le plus petit « Q » du catalogue en profite notamment pour s’offrir des phares LED en série.
Pour fêter ses 125 ans, le préparateur allemand ABT Sportsline s’en prend à nouveau à l’Audi RS Q8.
L’A1 Citycarver, c’est en quelque sorte la version Allroad de la citadine d’Audi, les quatre roues motrices en moins. Mais cette déclinaison baroudeuse préserve-t-elle les qualités de l’A1 classique ?
Les nouvelles A3 Sportback et berline passent en mode « S » et gagnent un peu de muscle par rapport à leurs devancières.
Audi expérimente la recharge bidirectionnelle sur l’e-tron. Le constructeur nous explique comment ce système peut permettre aux clients d'économiser de l'énergie.
Des silhouettes de SUV coupé catapultées par des gros V8 à essence de 600 ch, quoi de plus « politiquement incorrect » en ces temps de traque au CO2 ?
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