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Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Maserati change son fusil d’épaule et se concentre sur les sportives exclusives. Quoi de plus exclusif qu’une puissante GT décapotable ?
Xpeng est l'une des nombreuses marques chinoises qui ont récemment débarqué en Belgique. Mais contrairement à de nombreuses autres marques chinoises, elle ne vise pas un prix, mais plutôt une expérience premium. Une BMW i5 pour le prix d'une Série 3 ? C’est ce que nous allons voir !
Remplaçant la précédente McLaren GT, cette GTS en peaufine la recette mais conserve les mêmes ingrédients de base : sportivité et polyvalence. De quoi magnifier l’art de filer à l’anglaise à la moindre occasion ?
La Kia Picanto profite du plus important facelift jamais opéré par la marque. De quoi en faire une nouvelle voiture ? C’est ce que nous allons découvrir !
Construit avec l’Europe en ligne de mire, le SUV électrique G9 de Xpeng est-il suffisamment armé pour affronter ses concurrents premium originaires du Vieux Continent ?
Glissé entre le Captur et l’Austral dans la gamme Renault, ce nouveau SUV Symbioz entend aussi prendre la relève des Scenic et Megane thermiques abandonnés. Une synthèse réussie ?
Skoda a récemment amélioré la première génération de sa compacte Scala. Un facelift de mi-carrière suffisant pour rester au contact de la concurrence ?
Fleuron de Volkswagen, le Touareg est toujours au catalogue de Wolfsburg et a même été récemment facelifté ! Mais pour plaire à qui ? Réponse à bord de sa version diesel.
La Mercedes Classe E Break a toujours été une référence dans son segment. Est-ce encore le cas en 2024 une fois équipée de la grosse batterie de sa motorisation PHEV ?
Maxus continue son offensive sur le marché des véhicules particuliers avec ce SUV électrique spacieux proposé à un prix compétitif. Mais ces qualités sont-elles suffisantes pour séduire à l’usage ?
Avec sa nouvelle silhouette de break Touring, la version la plus explosive de l’i5 électrique déménage doublement ! Deux fois plus de raisons de craquer pour cette BMW survoltée ?
Toyota a peaufiné sa Yaris Cross pour 2024. Nous avons pris le volant du best-seller de la marque en Europe, en version Hybrid 130.
Améliorée en même temps que ses jumelles plus dociles, l’Audi S3 a gagné de nombreux atouts la rendant à la fois plus agile, efficace et donc dynamique ! Mais lesquels ?
MG revient à ses origines en lançant un roadster. Mais celui-ci roule désormais sur pile et sous pavillon chinois. Découverte du Cyberster en avant-première, sur le circuit de Goodwood.
Depuis sa naissance, la Spring démocratise la conduite électrique, en prônant la simplicité mais sans se soucier de la beauté… Elle s’offre maintenant un profond lifting, pour mieux se faire désirer.
Avec sa Classe C 63 S E Performance, Mercedes-AMG entend marier électrification et sportivité. Mais en multipliant les casquettes, l’Allemande hybride rechargeable en perdrait-elle la tête ?
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Chef d’œuvre incontestée de 2020, la Toyota GR Yaris fait son grand retour en 2024. Mais peut-elle seulement être encore meilleure que la précédente ?
Lotus cible clairement Porsche avec cette « Hyper-GT » électrique. Avec plus de 900 ch, l'Emeya peut-elle faire le poids face à la Taycan ?
Frans
