Ford ― Actualités, essais et conseils

Après trois ans de présence sur le marché, il est temps pour l’Opel Astra de passer également par la case facelift. Une remise à niveau assez peu marquée sur le plan stylistique. Mais qui pourrait amener de plus profonds changements sous le capot.

Les chaussettes tricolores apposées sur les rétroviseurs se multiplient dans nos rues. Mais peut-on vraiment porter de telles housses sur nos rétros ?

Dans un segment C en déclin et absorbé par les SUV, les constructeurs doivent être en mesure de se différencier. La stratégie de Kia pour la nouvelle Ceed semble toute trouvée : offrir un équipement plus complet pour un prix relativement modeste tout en élargissant sa gamme.

Plus d’un Belge sur sept dit se sentir stressé au volant. C’est le pourcentage le plus élevé de toute l’Europe selon une étude de Vinci Autoroutes rapportée par Vias, l’ex-IBSR. Ce qui se reflète, notamment, dans l’utilisation toujours croissante du klaxon : près de six sur dix l’utilisent de manière intempestive, pratiquement autant que les Italiens et les Grecs.

La Toyota Avensis arrive progressivement à l’âge de la retraite. Mais une nouvelle génération ne figure pas au programme. Cependant, les Japonais entendent la remplacer par une berline plus grande et avec un nom familier : la Camry.

La nouvelle génération de l'Audi A1 à peine présentée, Audi donne déjà plus d'informations quant à la prochaine S1. La version sportive s’offrira 250 ch.

L’ultime pièce maîtresse pour tous les collectionneurs de voitures : la Ferrari 250 GTO. Produite à seulement 39 exemplaires, sa rareté lui garantit d’être une bonne candidate pour atteindre des prix records. Récemment, une 250 GTO vient ainsi d’être vendue, en privé, pour 60 millions d'euros. Un record bientôt dépassé lors de cette prochaine vente aux enchères ?

Voici une façon plutôt astucieuse pour endommager votre onéreuse Bugatti Veyron : oublier de freiner après avoir roulé à plus de 335 km/h !