Toute les essais KGM

Essai : Ssangyong Torres, à la dure

Essai : Ssangyong Korando e-Motion, dans le mille !

Essai : SsangYong XLV CNG, alternative économico-exotique

Toujours assez méconnue, la gamme SsangYong ne cesse pourtant de s’étoffer de SUV intéressants. Comme le modèle compact Tivoli dérivé dans une version longue XLV. Deux modèles qui peuvent être équipés, en après-vente, d’une installation CNG en Belgique. De quoi encore renforcer l’attrait de ce SUV exotique ?

Ssangyong Rexton: Ce que nous avons exigé de notre Rexton, jamais vous n'oseriez le lui imposer!

SsangYong SRX Cup : Du fun, à la coréenne

SsangYong Chairman W Kaiser : Essai insolite !

SsangYong XLV : Le Tivoli XXL

SsangYong Tivoli 1.6 Diesel : L’outsider de choix !

SsangYong Tivoli : La renaissance

L’expansion coréenne

Coup de baguette magique !

La voie du renouveau ?

Ssangyong Actyon Sports : Cette fois, c’est la bonne !

La résurrection inattendue !

A l’agonie, SsangYong était quasiment donné pour cliniquement mort, ces derniers mois en Belgique. Plus d’importateur, une gamme de modèles défraîchis et qui plus est affublés d’un physique rocambolesque n’ont pas vraiment aidé dans les derniers instants… Mais c’était mal connaître le secteur et les capacités de certains organismes financiers ! Les caisses renflouées par des fonds indiens et un nouvel importateur annoncé pour le Benelux (Alcopa), SangYong se sent une seconde jeunesse ! Mais le plus insolite, c’est leur nouveau modèle, étudié alors que les caisses étaient vides ! Le Korando, tout nouveau tout beau, reflète le futur de la marque !

retouché et en progrès sensible

Avant d’aborder l’essai de ce nouveau Kyron, votre serviteur avait en tête le test d’un Actyon peu convainquant et à la suspension dangereusement mal accordée. Ne voulant pas mettre tous les œufs dans le même panier, la curiosité qui nous anime nous a poussé à voir si la marque coréenne a tenu compte des remarques de la presse lors de la présentation de ce nouveau Kyron. En plus des petites retouches esthétiques, le nouveau modèle progresse également sur le plan dynamique.

vous avez dit bizarre ?

Il n’y a pas à dire, les stylistes de la marque coréenne se sont franchement lâchés sur leur dernière création, l’Actyon. Qu’il plaise ou pas, il a au moins le mérite de ne laisser personne indifférent. Mais sous ce délire stylistique, on trouve un tout terrain, un vrai, avec quatre roues motrices, un châssis séparé et un essieu arrière rigide. Un ensemble pas vraiment homogène, comme on le découvrira dans cet article…

Ssangyong Actyon Sports : Anticonformiste

En règle générale, les pick-up sont des engins à part entière dont on recouvre le plateau pour les transformer en « voiture ». Pas l’Actyon Sports…

pourquoi l’avoir dessinée ainsi ?

Drôle de canard, ce Rodius. À le voir de l’extérieur, on n’est guère excité par sa ligne. Surtout de profil et par l’arrière. L’avant étant un peu plus engageant. Par contre, en ouvrant les portes, on découvre un autre univers. Cette Coréenne finira par nous surprendre par sa beauté intérieure.