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Après avoir été présenté avec le V6 Nettuno, la Maserati GranCabrio se dérive désormais également en Folgore.

Maserati a présenté sa stratégie pour les années à venir. Comme on pouvait s’y attendre, il est question d'électrification et de luxe ! La marque italienne a également confirmé que la nouvelle génération de Quattroporte EV ne sortira pas avant 2028…

Version extrême de la MC20, cette MCXtrema et son V6 Nettuno de 730 ch ne seront produits qu’à 62 exemplaires, déjà tous vendus.

Au programme : deux coloris exclusifs inspirés de modèles mythiques.

La dérivée 100 % électrique du SUV italien domine la gamme Grecale avec ses 410 kW (557 ch), sa batterie de 105 kWh et son autonomie de 500 km.

La marque au trident a choisi PC Antwerp N.V., filiale de D’Ieteren, pour ouvrir un nouveau point de vente à Wommelgem.

La populaire blonde a du goût : elle roule dorénavant en Maserati !

La variante cabriolet de la GranTurismo sera lancée l'année prochaine. Une version "Folgore" 100% électrique est également prévue.

C’est donc elle, la première Maserati électrique de l’histoire. On fait un tour de ses principales caractéristiques techniques ensemble ?

Maserati dévoile sa nouvelle GranTurismo. Un modèle sportif présenté comme confortable afin de dévorer sereinement les longs trajets. Un choix alternatif sur le segment du Grand Tourisme, disponible tant en versions essence qu’en variante exclusivement électrique.

Cette GranTurismo Folgore est ultra rapide et est censée chanter comme une Maserati.

La berline sera abandonnée dès 2024.

Avec son "Project 24", la marque italienne propose des voitures de course pour ses clients… La bonne nouvelle, c’est que Maserati ne compte pas s’arrêter là et qu’elle a d’ambitieux projets !

La MC20 retire le haut en 12 secondes pour profiter pleinement des vocalises du V6 Nettuno de 630 ch !

C’est avec cette nouvelle génération de GranTurismo que Maserati va lancer son offensive électrique. Une nouvelle lignée de modèles du trident griffée Folgore.