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La Mercedes-AMG GT 63 existe désormais également en version hybride rechargeable et revendique pas moins de 600 kW (816 ch) pour pulvériser le 0 à 100 km/h en 2,8 s !

Après avoir été aperçue chez Mercedes, ce qui ressemble à la dérivée 100 % électrique de la Classe C semble désormais être en plein tests hivernaux.

Mercedes a présenté une nouvelle mouture de son système d'infodivertissement MBUX au salon CES de Las Vegas : il est question de jeux, d’un assistant IA personnalisé et même de transformer votre voiture… en un instrument de musique !

Située pile entre les Classe C et E dans la gamme Mercedes, la CLE a la lourde tâche de servir de coupé et de cabriolet aux deux modèles. Y parvient-elle ? Il est temps de le découvrir.

Non, il ne s’agit pas d’une future voiture de police ! Si l'EQS et la Classe S se parent de feux spéciaux, c’est parce qu’elles sont les premières voitures à pouvoir rouler de manière autonome aux États-Unis et qu’elles entendent le signaler !

Nos espions ont surpris une Mercedes ressemblant étrangement à une petite EQE. S’agirait-il de sa future petite sœur, l’EQC ?

La SL gagne une nouvelle variante hybride rechargeable pour devenir le cabriolet le plus innovant, performant et puissant jamais proposé par Mercedes !

Le préparateur allemand Manhart délaisse un instant ses BMW ultra-rapides pour ce V 350 qui se présente comme un Classe V endiablé, au couple de… 585 Nm !

La Mercedes-AMG CLE 4Matic+ coupé profite d’un 6 cylindres en ligne de 3 litres, 330 kW (449 ch) et 600 Nm pour atteindre 100 km/h en 4,2 s et jusqu’à 270 km/h !

Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.

Le modèle devrait être lancé dès l’année prochaine.

Avec ce concept CLA, Mercedes préfigure l’avenir de ses modèles électriques érigés sur sa nouvelle plateforme MMA. Une base technique 800 volts qui annonce des progrès révolutionnaires ?

Les deux SUV électriques peuvent désormais parcourir plus de 500 km par charge et reçoivent en prime des évolutions esthétiques et technologiques.

La seconde génération de la Mercedes AMG GT dispose toujours d’un V8 bi-turbo 100 % thermique, mais gagne en praticité.

Surprise par nos espions aussi bien en carrosserie berline que break, la Mercedes Classe E devrait profiter d’une variante 53 AMG.

Bien que techniquement fort similaires, ces deux électriques allemandes n’affichent pas les mêmes défauts et qualités. Reste désormais à savoir ce que vous recherchez…

L’ensemble des vans de Mercedes profitent d’une cure de jouvence afin d’affirmer leur caractère haut de gamme.

Dans la cadre de sa nouvelle stratégie, Mercedes va refondre sa gamme. Les modèles d’accès actuels déclinés autour de la Classe A vont disparaître. Mais la descendance de l’« Entry Luxury » se dessine doucement grâce à ce concept au look de berline-coupé.

Deux motorisations hybrides à vocation sportive sont proposées.

La CLE remplace à la fois les coupés et cabriolets Classe C et Classe E dans la gamme Mercedes, mais avec un net penchant pour l’un de ces deux modèles…