La prime flamande pour les voitures électriques est-elle menacée ?
Un avis négatif du Conseil d'Etat et une impasse politique semblent mettre en péril la prime flamande à l’achat d’un véhicule électrique. Les particuliers doivent-ils craindre pour leur prime de 5.000 euros ?
Le prochain SUV Renault s’appellera Symbioz
Une annonce qui s’accompagne d’images où l’on peut apercevoir les premiers détails ainsi que la silhouette de ce nouveau modèle.
Voici combien coûtent les nouvelles Skoda Scala et Kamiq
Si la Skoda Scala débute à partir de 26.040 €, le SUV Kamiq réclame quant à lui un minimum de 26.450 €.
Essai : Smart #1 Brabus, GTI surélevée et survoltée
La Smart #1 Brabus a-t-elle la même fougue et exubérance qui caractérisent les véhicules sortant habituellement des ateliers du préparateur malgré sa motorisation électrique ?
La Mercedes CLE retire le haut
Mercedes a fait tout ce qui était en son pouvoir pour que sa CLE Cabriolet soit décapotée le plus souvent possible.
Ford Puma 2024 : le best-seller magnifié
La Ford la plus vendue en Europe s’offre une remise à niveau pour son millésime 2024. Avec, en principale innovation, un impressionnant double panel, de 2 x 12 pouces, connecté sur sa planche de bord !
Mini Cooper : les moteurs thermiques sont de retour ! (2024)
Si Mini insiste surtout sur les versions électriques, la cinquième génération de Mini Cooper préserve toutefois des moteurs thermiques. En dépit de son design tout frais, cette génération n’innove pas autant qu'on pourrait le penser...
BMW Série 5 : voici la version Touring
Toutes les BMW Série 5 se dérivent désormais également en version Touring, y compris les électriques. En revanche, la 6e génération du break perd son hayon en deux parties…
Porsche Taycan 2024 : toujours plus loin, toujours plus vite
Porsche dévoile le facelift de ses Taycan pour 2024. Leurs améliorations techniques sont sensibles et rendent toutes les Taycan non seulement plus explosives mais aussi plus endurantes.
Pour Toyota, les moteurs à combustion ont bel et bien un avenir
Le constructeur ne croit pas en une domination des véhicules électriques.