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38 990 €

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2023

56 329 km

Diesel

163 ch

Automatique

145 g/km

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Delbar Tournai - Audi

Tournai

date

-

Audi

A6

34 490 €

37 990 €

1/6

2022

49 900 km

Diesel

163 ch

Automatique

131 g/km

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Groupe Autosphere Arlon

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-

Publicité
Audi

A6

34 990 €

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1/6

2022

51 273 km

Diesel

163 ch

Automatique

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Vitrier

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Audi

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162 990 €

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2025

10 km

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A&M Hasselt - Audi

Hasselt

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2025

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Électrique

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Top Motors Wevelgem - Audi

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Top Motors Wevelgem - Audi

Kortrijk

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Audi

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52 990 €

2024

7 500 km

Diesel

163 ch

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148 g/km

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Audi Steveny Waterloo

Waterloo

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Audi

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42 990 €

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2023

43 000 km

Diesel

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121 g/km

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Audi Steveny Namur

Wierde

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

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2022

70 616 km

Diesel

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154 g/km

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Delbar Tournai - Audi

Tournai

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80 990 €

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A&M Diest Audi

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A&M Diest Audi

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56 190 €

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A&M Diest Audi

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Électrique

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29 995 €

2019

63 168 km

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DO Garage Van Steelant

Zedelgem

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Nouveau Nouveau

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21 531 km

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Percy Motors

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A6

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2025

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Automaz24 Naninne - Car Center

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37 990 €

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82 500 km

Diesel

163 ch

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FAQs voitures d’occasion

Break ou SUV électrique, quelle carrosserie vaut-il mieux choisir ? Réponse au volant de deux adversaires étonnamment proches : les Audi A6 Avant e-tron et Polestar 3 !


Même sans version électrique, il devrait tout de même exister deux variantes bien distinctes de l'Audi RS 6 lors de sa présentation qui devrait avoir lieu en 2026.


Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.


Donnée pour un maximum de 750 km d’autonomie, l’Audi A6 e-tron dispose aussi de qualités de voyageuse dans ses versions à l’autonomie moins ambitieuse. Bilan après 2.000 km parcourus pour rejoindre les Alpes françaises.


Ou devrions nous dire : DES prochaines SPORTIVES d’Audi ? La RS 6 devrait en effet faire son retour aussi bien en hybride rechargeable qu’électrique et même en berline.


L’Audi A6 thermique s’offre deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables baptisées e-hybrid quattro et lui offrant jusqu’à 106 km d’autonomie électrique.


Sur papier, l’Audi A6 Sportback e-tron semble imbattable : jusqu’à 750 km d’autonomie, des motorisations puissantes et une recharge ultra-rapide. Mais tient-elle réellement ses promesses au quotidien ?


Après avoir été présentée en robe de break Avant, l'Audi A6 se décline désormais également en carrosserie berline.


Désormais également disponible en version 100 % électrique e-tron, l'Audi A6 brille toujours par ses qualités de grande routière. Mais quelles sont-elles au juste ?


Après le break Avant, c'est au tour de la berline A6 d'entrer dans sa 6e génération. Un renouvellement dont l'Allemande profitera officiellement le 15 avril 2025.


L’A6 e-tron peut-elle (enfin) donner ses lettres de noblesse au blason 100 % électrique d’Audi, tout particulièrement dans sa pratique carrosserie de break Avant ?


Audi lève d'abord le voile sur la carrosserie break Avant de sa nouvelle A6 qui, malgré son chiffre pair, conserve aussi bien des moteurs TFSI que TDI.


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