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FAQs voitures d’occasion
Arval, l’une des plus grandes sociétés de leasing de notre pays, a établi un top 10 des véhicules de société les plus loués. Et sans surprise, ils sont tous électriques…
BMW a dévoilé de nouvelles informations à propos de sa première M 100 % électrique qui arrivera en 2027 et jusqu'à présent baptisée « BMW M Neue Klasse ».
BMW est-elle parvenue à conserver sa première place du marché belge aussi en 2025 ? Et quels sont les autres enseignements que l’on peut tirer du bilan complet des immatriculations de l’année écoulée ?
2026 approchant à grands pas, il est temps de voir quels modèles pourront prétendre dès l’an prochain à une plaque oldtimer ! Et 1996 fut manifestement une année très fertile pour les roadsters…
2025 a été riche en lancements de nouveaux modèles, qu'ils soient petits, grands, thermiques ou électriques. Voici justement les 5 électriques qui nous ont le plus marqués.
Comme il y a un peu plus de 60 ans, BMW annonce que sa Neue Klasse est synonyme d'une nouvelle ère, mais est-ce vraiment le cas ? Réponse au volant du nouveau iX3 !
BMW arrêtera définitivement la production de son roadster Z4 en mars 2026. Mais pas avant de commercialiser une Final Edition spéciale. Un départ en fanfare dont les commandes seront ouvertes durant une courte fenêtre en janvier prochain. Avis aux amateurs.
L’Audi Q6 e-tron est l’un des SUV électriques les plus populaires du marché. Mais quels sont les 5 autres modèles premium que vous devriez envisager avant de passer commande ?
Le SUV électrique bavarois profitera notamment d'une variante coupé plus que probablement rebaptisée iX4, ainsi que d'une version sportive badgée « M » !
Un facelift de mi-carrière qui promet déjà d’être important aussi bien d’un point esthétique que technique, tout particulièrement pour le BMW iX1 100 % électrique !
BMW a reçu l’homologation DCAS pour sa nouvelle génération de systèmes d’assistance à la conduite. Le BMW iX3 2026 permettra ainsi la conduite « mains libres » avec changement de voie à activation par le regard. Un équipement aussi actif en Belgique dès le lancement.
Avec ses 480 ch, soit encore 20 ch de plus qu’avant, à transmettre au sol via ses seules roues arrière, le millésime 2025 de la BMW M2 devient-il encore plus brutal à dompter ? Réponse au terme d’un essai… tout en travers !
