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C’est officiel : Citroën a confirmé que sa mythique 2 CV aura une descendante inspirée de sa légendaire devancière, mais techniquement différente…
Le groupe Stellantis vient d’officialiser la mise en branle de son projet « E-Car ». Objectif : proposer des petites voitures électriques abordables via plusieurs de ses marques pour 2028.
C’est sans doute la voiture la plus révolutionnaire de tous les temps. A la fin de sa carrière, après 20 ans de commercialisation, la DS avait toujours une avance époustouflante sur ses concurrentes. Pourtant, son histoire ne fut pas un fleuve tranquille…
Au Salon de Paris de 1980, Citroën ne passait pas inaperçu grâce à son concept Karin. Un engin étonnant qui prend la forme… d'une pyramide roulante !
Trouver une citadine à moins de 20.000 € est déjà devenu un exercice compliqué aujourd’hui. Alors, si on veut craquer pour la silhouette à la mode de SUV, c’est carrément devenu impossible en 2026 ? Pas forcément, comme ces 5 SUV le démontrent !
Au Salon de Genève de 2001, la maison italienne Pininfarina présentait la Citroën Osée : un concept de supercar à moteur central arrière reprenant les codes des modèles de référence… mais flanqué des chevrons.
L’Opel Frontera est un SUV familial compact, spacieux et encore relativement abordable. Quels sont les 5 autres modèles à envisager avant de poser votre choix ?
Ce mythe automobile, pensé et conçu comme un minimum automobile, est connu de la planète entière. Mais connaissez-vous ses 5 secrets ?
Avec plus de 120 essais à notre actif, nous avons à nouveau testé un grand nombre de voitures ! Mais quels furent les 5 essais les plus populaires auprès de nos lecteurs en 2025 ?
2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 citadines qui nous ont le plus marqués.
2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV compacts qui nous ont laissé la plus forte impression !
La marque française souhaite réintroduire un modèle encore plus petit et abordable que la C3 dans sa gamme, mais à une condition qui est aux mains de l’Europe…