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Si elle change du tout au tout sur le plan esthétique, la 5e génération du Hyundai Tucson devrait nettement moins évoluer d’un point de vue technique.

Ici, pas question de parler de chiffres, mais uniquement de sensations et du plaisir que certaines voitures électriques sont capables d’offrir !

Hyundai dévoile le design de la 5e génération de son Tucson en Corée du Sud. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il va une nouvelle fois drastiquement évoluer !

Bonne nouvelle : les prix de la Hyundai Ioniq 3 débutent à moins de 30.000 € en Belgique, mais il faut alors se « contenter » d’un maximum de 344 km d’autonomie.

Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.

Que se cache derrière les premières images officielles de la nouvelle Hyundai i20 : un basculement vers l’univers du crossover pour la compacte coréenne ?

La Hyundai Ioniq 6 N est-elle parvenue à réitérer l’exploit en étant encore plus amusante, sportive et performante que sa révolutionnaire petite sœur, la Ioniq 5 N ?

Hyundai lève le voile sur la nouvelle arme de sa famille électrique Ioniq. Une Ioniq 3 qui adopte une allure « Aero Hatch », combinant une face avant aérodynamique et une poupe pratique. Le tout en promettant une autonomie de (presque) 500 km.

On ne verra donc pas de concessions Ioniq en Europe, mais cela ne signifie pas pour autant que Hyundai ne prépare pas de nouveautés destinées au Vieux Continent.

Hyundai va s’attaquer au cœur du marché américain avec des modèles « rustiques » construits sur un châssis séparé. Une nouvelle architecture, qui donnera notamment bientôt naissance à un pick-up, préfigurée avec ce concept de tout-terrain baptisé Boulder.

Voici tout ce qu'il faut savoir sur le plus petit SUV thermique de Hyundai : prix belge, équipement, consommation et comparatif avec ses rivaux directs.

Le Ioniq 9, nouveau vaisseau amiral de Hyundai, a-t-il les qualités suffisantes pour devenir l’un des SUV électriques à 7 places de référence ?