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{"fr":"Intérieur moderne de la Fiat Panda avec sièges ergonomiques en tissu gris et accoudoir central.","nl":"Moderne interieur van de Fiat Panda met ergonomische grijze stoelen en middenarmsteun."}
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Hyundai Inster Lounge (2026) : le mini-SUV s’embourgeoise !

Hyundai enrichit la gamme de son SUV urbain électrique primé avec une nouvelle version plus cossue.

Geschreven door Joris Bosseloo

3 Juli 2026

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Un peu plus de deux ans après le lancement officiel du modèle, Hyundai élargit la famille Inster avec une nouvelle finition baptisée « Lounge ». Dans la grille tarifaire, celle-ci vient se placer entre l’Inster Pixel Plus et l’Inster Edge… Nous y reviendrons ! Avec cette nouvelle version, la marque sud-coréenne entend capitaliser sur le succès de son SUV électrique compact, en misant sur une présentation plus raffinée et un équipement de série plus généreux.

L’Inster s’est entre-temps imposé comme l’une des nouveautés les plus remarquées de son segment ! Sacré World Electric Vehicle 2025, il fut également le deuxième modèle électrique du segment A le plus vendu en Europe, avec 33.917 exemplaires écoulés ! Cette finition Lounge, surfe donc sur cette belle dynamique en donnant une touche plus premium, sans rien sacrifier à son sens pratique !

Le constructeur veut ainsi prouver qu’un SUV urbain électrique compact peut donner une vraie impression qualitative, tout en restant aussi accessible que fonctionnel.

Intérieur moderne de la Fiat Panda avec sièges ergonomiques en tissu gris et accoudoir central.
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Plus de caractère, dedans comme dehors

La finition Lounge se distingue des autres versions de l’Inster aussi bien à l’extérieur que dans l’habitacle. Côté carrosserie, on note une face avant redessinée, des jantes en alliage spécifiques de 17 pouces et des touches décoratives argentées qui confèrent à l'ensemble une allure plus soignée. Hyundai lui réserve aussi une nouvelle teinte de carrosserie exclusive : la Glow Mint.

L’habitacle monte lui aussi en gamme ! Hyundai y associe le tissu et le cuir avec des touches gris foncé et vert menthe, tandis que la finition se veut plus qualitative, tant à l’œil qu’au toucher. La marque évoque même un « cocon personnel » pensé autour du calme et du confort !

 

Tableau de bord Toyota Aygo X avec écran tactile central moderne et intérieur minimaliste.
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Toujours aussi pratique

Cette montée en gamme ne fait pas pour autant oublier l’un des grands points forts de l’Inster, à savoir, sa modularité. Les sièges avant peuvent toujours être entièrement rabattus, tandis que la banquette arrière reste coulissante et inclinable. De quoi conserver un habitacle particulièrement polyvalent au quotidien !

L'Inster Lounge dispose par ailleurs d'un combiné d'instruments numériques et d'un écran d'info-divertissement de 10,25 pouces chacun, d'un chargeur sans fil pour smartphone et de nouveaux haut-parleurs premium à membranes en Kevlar. Hyundai propose en outre plusieurs accessoires, dont des barres de toit et des espaces de rangement supplémentaires, afin de renforcer encore son côté pratique…

 

Hyundai Casper vert clair, vue arrière, design compact moderne, jantes distinctives.
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Une base électrique inchangée

Sur le plan technique, rien ne change. L’Inster Lounge embarque la plus grande batterie proposée dans la gamme, à savoir un pack de 49 kWh, associé à un moteur électrique de 84 kW, soit 115 ch. L’autonomie WLTP peut atteindre 360 kilomètres, tandis que la recharge rapide permet, dans des conditions idéales, de passer de 10 à 80 % en environ 30 minutes.

 

Vue aérienne d'un Hyundai Exter vert clair avec design moderne et compact, ombre projetée.
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Plus de 6.000 euros de plus que la version de base !

La Hyundai Inster Lounge arrivera dans les concessions belges dès octobre 2026. Le configurateur est déjà en ligne, avec un prix de départ fixé à 31.749 euros. Comme indiqué plus haut, ce n’est toutefois pas la version la plus chère de la gamme : ceux qui visent le sommet absolu trouveront leur bonheur dans l'Inster Cross, facturée 35.299 euros.

 

Joris Bosseloo

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