Range Rover Evoque
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Range Rover Evoque
64 900 €
2024
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Jaguar Land Rover De Ridder
Beveren
-
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Discovery
92 500 €
2025
5 000 km
Diesel
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
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-
Land Rover Approved
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77 800 €
2024
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Diesel
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Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
-
Land Rover Approved
Defender
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2023
11 663 km
Hybride
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Van Vaerenbergh Services BV
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
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2025
3 000 km
Essence
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Van Vaerenbergh Services BV
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Land Rover Approved
Range Rover
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2025
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Hybride
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Van Vaerenbergh Services BV
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Land Rover Approved
Range Rover Velar
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
64 990 €
2024
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Hybride
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
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Land Rover Approved
Discovery Sport
39 890 €
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Vanderborght Boortmeerbeek
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Car-Pass
Range Rover
175 955 €
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Salens Motors Roeselare
Hooglede - Gits
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Land Rover Approved
Range Rover Velar
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Land Rover Approved
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JLR Szrek
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Range Rover Velar
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Car-Pass
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
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Jaguar Land Rover Mechelen
Mechelen
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
53 990 €
2024
15 000 km
Hybride
300 ch
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
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Range Rover Velar
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Salens Motors Roeselare
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A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…
Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?
A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !