Discovery Sport
49 500 €
2023
23 333 km
Hybride
300 ch
Automatique
36 g/km
Beveren
Jaguar Land Rover De Ridder
-
Land Rover Approved
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Discovery Sport
49 500 €
2023
23 333 km
Hybride
300 ch
Automatique
36 g/km
Beveren
Jaguar Land Rover De Ridder
-
Land Rover Approved
Defender
174 600 €
2025
10 000 km
Essence
635 ch
Automatique
300 g/km
Wavre
Jaguar Land Rover Wavre
-
Land Rover Approved
Range Rover
157 722 €
2024
1 501 km
Hybride
460 ch
Automatique
18 g/km
Herent
Van Mossel Jaguar Leuven
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
95 990 €
2025
2 900 km
Essence
404 ch
Automatique
42 g/km
Merelbeke
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
-
Land Rover Approved
Range Rover
153 990 €
2025
9 900 km
Hybride
460 ch
Automatique
17 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
53 990 €
2024
15 000 km
Hybride
300 ch
Automatique
32 g/km
Merelbeke
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
-
Land Rover Approved
Defender
79 500 €
2024
7 990 km
Diesel
250 ch
Automatique
218 g/km
Merelbeke
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
50 900 €
2025
3 000 km
Essence
160 ch
Automatique
179 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
63 551 €
2024
13 951 km
Hybride
300 ch
all.cars.information.gearbox.N/A
33 g/km
Habay-La-Neuve
Jaguar Land Rover Habay
Car-Pass
-
Discovery Sport
65 875 €
2024
1 501 km
Hybride
309 ch
Automatique
1 g/km
Mechelen
Jaguar Land Rover Mechelen
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
53 900 €
2024
25 153 km
Hybride
309 ch
Automatique
33 g/km
Tournai
Jaguar Land Rover Tournai
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
57 150 €
2026
9 653 km
Essence
160 ch
Automatique
181 g/km
Zele
JLR Szrek
-
Land Rover Approved
Discovery Sport
55 900 €
2024
21 940 km
Hybride
309 ch
Automatique
34 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
78 271 €
2024
28 500 km
Hybride
400 ch
Automatique
40 g/km
Zele
JLR Szrek
-
Land Rover Approved
Discovery Sport
31 800 €
2022
34 366 km
Diesel
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Manuelle
132 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover
168 900 €
2025
3 000 km
Hybride
460 ch
Automatique
18 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Discovery
47 900 €
2020
77 186 km
Diesel
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Automatique
198 g/km
Beveren
Jaguar Land Rover De Ridder
-
Land Rover Approved
Range Rover Sport
135 900 €
2024
8 500 km
Hybride
460 ch
Automatique
18 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover Sport
115 990 €
2024
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Hybride
460 ch
Automatique
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Hooglede - Gits
Salens Motors Roeselare
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
72 500 €
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Land Rover Approved
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A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…
Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?
A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !