Range Rover Velar
74 990 €
2023
3 399 km
Hybride
404 ch
Automatique
50 g/km
Mechelen
Jaguar Land Rover Mechelen
-
Land Rover Approved
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Range Rover Velar
74 990 €
2023
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Automatique
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Mechelen
Jaguar Land Rover Mechelen
-
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Range Rover
153 990 €
2025
9 900 km
Hybride
460 ch
Automatique
17 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
53 150 €
2024
19 265 km
Hybride
300 ch
Automatique
32 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover
159 990 €
2025
7 500 km
Hybride
460 ch
Automatique
18 g/km
Merelbeke
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
-
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Discovery Sport
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2023
8 692 km
Hybride
309 ch
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Namur (Erpent)
Jaguar Land Rover Namur
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
84 955 €
2024
8 901 km
Hybride
400 ch
Automatique
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Hooglede - Gits
Salens Motors Roeselare
-
Land Rover Approved
Range Rover
157 900 €
2024
5 000 km
Hybride
460 ch
Automatique
17 g/km
Wavre
Jaguar Land Rover Wavre
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
52 900 €
2024
10 694 km
Essence
200 ch
Automatique
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Beveren
Jaguar Land Rover De Ridder
-
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Range Rover Sport
132 500 €
2025
15 000 km
Hybride
460 ch
Automatique
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Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
55 900 €
2023
56 599 km
Diesel
204 ch
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139 g/km
Namur (Erpent)
Jaguar Land Rover Namur
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Land Rover Approved
Defender
88 950 €
2024
25 498 km
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404 ch
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Asse
Van Vaerenbergh Services BV
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
59 990 €
2024
32 656 km
Hybride
309 ch
Automatique
33 g/km
Herent
Van Mossel Jaguar Leuven
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
58 340 €
2024
9 900 km
Essence
160 ch
Automatique
182 g/km
Waterloo
Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo
-
Land Rover Approved
Discovery Sport
68 240 €
2023
15 000 km
Hybride
309 ch
Automatique
35 g/km
Zaventem
Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
-
Land Rover Approved
Range Rover Sport
212 440 €
2024
1 500 km
Essence
635 ch
Automatique
237 g/km
Zaventem
Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
-
Land Rover Approved
Defender
90 250 €
2023
25 193 km
Hybride
404 ch
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74 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
Land Rover Approved
Defender
91 250 €
2024
24 712 km
Hybride
404 ch
Automatique
68 g/km
Asse
Van Vaerenbergh Services BV
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
67 980 €
2025
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Automatique
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Zele
JLR Szrek
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
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A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…
Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?
A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !