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Rien n’est trop beau pour son best-seller : Mercedes soigne, en effet, son GLC aux petits oignons pour sa conversion à la mobilité électrique. Résultat : le premier GLC électrique du nom multiplie les superlatifs !
Une chose est sûre : le catalogue du Mercedes GLC avec technologie EQ va s’étoffer en 2026, mais comprendra-t-il une variante à 7 places ?
L’Audi Q6 e-tron est l’un des SUV électriques les plus populaires du marché. Mais quels sont les 5 autres modèles premium que vous devriez envisager avant de passer commande ?
Le Mercedes-AMG GLC électrique devrait profiter de trois moteurs développant ensemble près de 1.000 ch pour lui permettre de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 s !
Pour profiter des 713 km d'autonomie du Mercedes GLC EQ 400 4Matic, il faudra quoi qu'il arrive débourser plus de 70.000 €, voire encore davantage !
Mercedes conjugue son SUV best-seller GLC en mode électrique. Ce rutilant GLC avec technologie EQ, qui ne partage que son nom avec le GLC thermique, se démarque par sa calandre LED à 942 pixels. Et veut en découdre avec les BMW iX3 et Audi Q6 e-tron.
Mercedes profite également de l’occasion pour fixer la présentation officielle de son futur GLC avec technologie EQ au 7 septembre 2025.
Le Mercedes GLC SUV est l’un des SUV les plus confortables du marché, mais sa séduisante liste d’options peut rapidement faire grimper l’addition. Quelle est la configuration idéale, tout en gardant un œil sur le budget ?
Nos espions ont du moins surpris un SUV largement camouflé à la silhouette similaire à celle de l’actuelle GLC de Mercedes, mais à la motorisation 100 % électrique !
Le BMW X3 (G45) a été dévoilé et ses prix aussi. Aujourd’hui, on l’oppose à son grand rival, le Mercedes GLC ! Quel est le meilleur SUV premium allemand ?
Toutes les versions hybrides rechargeables du Mercedes GLC profitent d’une immense batterie de 31,2 kWh qui leur confère plus de 100 km d’autonomie. Mais à quel prix ?
Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.