Mercedes d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres

53 oblige, cette nouvelle version d’entrée de gamme de la Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes troque son V8 pour un six-cylindre en ligne. Virtuellement du moins…

La nouvelle génération du SUV compact GLA de Mercedes n’est autre que le véhicule électrique le moins cher actuellement commercialisé par la marque allemande !

L’ensemble de la gamme des Mercedes GLE et GLS est désormais disponible à la commande en Belgique, ce qui signifie que l’on connaît désormais tous leurs prix.

Mercedes continue d’étoffer sa famille compacte articulée autour de sa nouvelle plateforme électrique et hybride. Après les CLA, CLA Shooting Brake et GLB, voici maintenant la GLA. Une rivale de poids pour les BMW (i)X1 ?

Mercedes convertit sa trentenaire de Classe C en petite jeune électrique. Elle adopte une calandre blingbling et se pare d’étoiles pour l’occasion. Mais conserve-t-elle aussi, plus classiquement, les qualités reconnues de ses devancières ?

Sur ses réseaux sociaux, Mercedes a publié de nouvelles images de son futur Classe G cabriolet décapoté ainsi qu’une vidéo de ce dernier.

Sa carrière a démarré il y a plus de 40 ans et pourtant, elle arpente encore régulièrement nos rues. En Afrique, elle rend encore de très nombreux services et n’a jamais vraiment été remplacée. Elle, c’est la baby-Benz, une surdouée… Voici, en dépit de son image archi-connue, 5 faits qui vous sont peut-être inconnus !

La CLA 45 passe au tout électrique et affiche des performances dignes d’une supercar ! Reste à savoir si elle saura préserver les sensations d’une véritable AMG…

Quels sont les meilleurs SUV électriques capables d’embarquer jusqu’à 6 passagers actuellement commercialisés en Europe ? La réponse ci-dessous !

Il y a aujourd’hui plusieurs voitures électriques commercialisées en Europe dont l’autonomie WLTP dépasse les 800, voire 900 km ! Mais qui est la plus endurante en 2026 ?

Dans le segment des transporteurs de troupes, Mercedes établit de nouveaux standards avec le VLE 100 % électrique, qui remplace l’EQV. En matière d’autonomie, mais aussi de luxe.

Pas question de sacrifier leur V8 sur l’autel de la dépollution. Les GLE et GLS récemment restylés s’offrent bien à nouveau un V8 biturbo 4,0 l de 612 ch en version 63 (S) 4MATIC+. Une perle mécanique modernisée qu’on ne risque visiblement pas de voir disparaître de sitôt !