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{"fr":"Break Mercedes-Benz bleu devant un bâtiment en pierre, design moderne et élégant.","nl":"Blauwe Mercedes-Benz stationwagen voor een stenen gebouw, modern en stijlvol ontwerp."}
{"fr":"Mercedes-Benz EQE bleu près d'un moulin à vent dans un paysage champêtre.","nl":"Blauwe Mercedes-Benz EQE naast een windmolen in een landelijke omgeving."}
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Mercedes CLA Shooting Brake (2026) : quelle autonomie réelle ?

L’autonomie de la Mercedes CLA Shooting Brake electric peut-elle réellement dépasser les 760 km annoncés ? Il est temps de le découvrir au volant de sa version 250+ !

Écrit par Sébastien Vanhouche

4 Septembre 2026

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Dans sa configuration la plus endurante 250+, la Mercedes CLA Shooting Brake electric est propulsée par un unique moteur arrière de 200 kW (272 ch) et 335 Nm de couple. De quoi permettre aux 2.070 kg à vide du break de chasse électrique d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h. Cette version dispose également d’une batterie de 85 kWh, mais surtout d’une boîte de vitesse à deux rapports lui permettant de consommer moins en toutes circonstances ! Résultat, l’autonomie WLTP officielle de la Mercedes CLA 250+ Shooting Brake electric atteint un maximum de 766 km ! Mais qu’en est-il en réalité ?

Mercedes-Benz CLA bleue sur route sinueuse en pleine nature.
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Entre 610 et 680 km d’autonomie réelle pour la Mercedes CLA 250+ Shooting Brake electric

Lors de notre semaine au volant de la Mercedes CLA 250+ Shooting Brake electric, nous avons consommé une moyenne de 13,9 kWh/100 km après pratiquement 400 km. Lors d’un court trajet peu énergivore de 40 km, nous avons même atteint un minimum de 12,5 kWh/100 km ! C’est 0,6 kWh/100 km de moins que la consommation WLTP combinée de 13,1 kWh/100 km officiellement annoncée par Mercedes. De quoi théoriquement parcourir entre 610 et 680 km par plein d’ions ! En revanche, il est tout de même nécessaire de préciser que les conditions météorologiques étaient tout simplement parfaites lors de la semaine que nous avons passée à son volant : pas la moindre goutte de pluie et des températures dépassant parfois les 30 degrés !

Break Mercedes-Benz bleu devant un bâtiment en pierre, design moderne et élégant. Mercedes-Benz EQE bleu près d'un moulin à vent dans un paysage champêtre. Mercedes-Benz break bleu devant un bâtiment en pierre avec fenêtres à volets en bois.
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Recharge expresse, mais pas en toutes circonstances…

Non content de ne pas devoir s’arrêter souvent, la Mercedes CLA 250+ Shooting Brake electric se recharge également (très) rapidement. Grâce à sa plateforme 800 V, le break de chasse électrique allemand dispose d’une puissance de charge maximale de 320 kW. Cela signifie qu’il ne lui faut qu’un minimum de 22 minutes pour passer de 10 à 80 % de niveau de batterie ! Malheureusement, il y a une (petite) ombre au tableau de recharge de la Mercedes CLA Shooting Brake electric : pour utiliser une borne 400 V, il faut opter pour une option supplémentaire facturée 666 € ! Une somme qu’il faut rajouter aux 51.062 € de base de la Mercedes CLA 200 Shooting Brake electric et aux 56.507 € de départ de la version 250+. Qui plus est, sa puissance de charge sur des bornes 400 V est limitée à 100 kW. Dommage…

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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