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La guerre fait rage en ce moment sur le Nürburgring, mais quels sont les 5 véhicules encore homologués pour la route les plus rapides dans l’Enfer Vert ?

Bien plus qu'un « simple » concept, la Mercedes-Benz C111 était un véritable banc d'essai pour les ingénieurs allemands dans les années 70. Sa jolie robe a d’ailleurs abrité des moteurs rotatifs, diesel et, évidemment, V8 !

Le désamour pour Tesla était visiblement temporaire : la Model Y est le modèle électrique le plus populaire du moment en Belgique ! L’Américaine devance des Allemandes. Et les Chinoises, se glissent-elles aussi dans le top 10 ?

Nous avons découvert la nouvelle Mercedes Classe C électrique en chair et en os ! Habitabilité, qualité, performances, autonomie… Voici ce qu’il faut savoir à son sujet.

Mercedes dévoile l’habitacle de sa prochaine berline électrique, la Classe C, avant sa grande première mondiale qui aura lieu dans moins d’une semaine !

Il y a désormais plusieurs voitures électriques commercialisées en Europe dont l’autonomie WLTP dépasse 800, voire 900 km, mais laquelle va le plus loin en 2026 ?

Mercedes a équipé l’EQS de technologies identiques à la Classe S, mais surtout d’une nouvelle batterie de 122 kWh pour que son autonomie maximale atteigne 926 km !

Le nouveau Mercedes GLB remplace à la fois l’ancien GLB et l'EQB. Déjà populaire sur le marché du leasing et auprès des familles grâce à ses 7 places, ce nouveau venu gagne sur tous les fronts !

Avec cette nouvelle CLA Shooting Brake, Mercedes propose son tout premier break électrique ! Le modèle offre un bel équilibre entre plaisir de conduite, autonomie électrique et aspects pratiques, mais il implique tout de même un compromis par rapport à la génération précédente…

Mercedes-AMG dévoile les premières informations techniques de sa future GT Coupé 4-portes électrique avant sa présentation officielle qui aura lieu d’ici peu !

Nous avons eu l’opportunité de prendre en main et d’essayer, sur un petit circuit fermé, le nouveau volant steer-by-wire de la future Mercedes EQS !

Lors de la seconde refonte de l’actuel GLE, Mercedes a aussi revu le six-cylindre en ligne de sa variante AMG 53. Ou devrions-nous plutôt dire : de ses variantes AMG ?