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Une carrière longue de plus de 30 ans (1961 - 1992), plus de 8 millions d’exemplaires et une bouille inimitable : la Renault 4 est dans toutes les mémoires, y compris des plus jeunes, grâce notamment au célèbre 4L Trophy. Pourtant, cette voiture archi connue dissimule encore quelques secrets…

Juste après avoir ouvert le carnet de commandes de sa Renault 4 en version découvrable Plein Sud, Renault nous donne maintenant un avant-goût de sa variante Roland-Garros attendue pour l’automne prochain.

Plus d’un an après sa présentation officielle, la version découvrable de la Renault 4 E-Tech electric est enfin disponible à la commande en Belgique !

Renault continue sur sa lancée néo-rétro électrique. En mixant un design iconique, une modularité intelligente et des prix contenus, la Twingo du 3ème millénaire peut-elle séduire autant que son aïeule une fois sevrée de tout carburant fossile ?

Certains seront 100 % électriques et reposeront sur une nouvelle plateforme 800 V capable d’offrir jusqu’à 750 km d’autonomie et des charges rapides en 10 minutes !

La variante de série du Renault Bridger verra le jour avant fin 2027 et pourra être thermique, hybride ou électrique ! Malheureusement, l’Europe devrait en être privée…

« Sans préfigurer de modèle de série, R-Space Lab illustre clairement l'esprit et l'ADN de la marque », indique Renault. Mais qu’est-ce que cela signifie ?

Mélange très personnel entre un engin lunaire, un véhicule tout-terrain et une voiture amphibie, le concept Racoon présenté par Renault fait sensation au début des années 1990. Voilà en tous les cas une étude de style particulièrement originale… Trop, peut-être ?

Avec son Bridger Concept, Renault souhaite réinventer les proportions d’un véhicule urbain. Il préfigure un SUV de moins de 4 mètres aux lignes extérieures « audacieuses » mais à l’intérieur très spacieux.

Après un facelift des mi-carrière survenu l’année dernière, les Renault Austral, Espace et Rafale profitent d’une nouvelle série de (petites) nouveautés pour 2026.

Pour sa sixième vie, la Clio a plus que jamais tout d’une grande ! Plus spacieuse et mieux finie, elle gagne aussi en muscle avec sa nouvelle motorisation hybride développant dorénavant 160 ch. Mais pour quel appétit réel au quotidien ?

En 2025, Renault et Toyota se sont disputés la seconde marche d’un podium européen encore et toujours dominé par Volkswagen. Mais qui est finalement arrivé deuxième ?