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Certains de ces facelifts de mi-carrière seront même tellement importants et majeurs que le modèle en question pourrait changer de nom !
Assemblé en Corée, le nouveau SUV Filante de Renault sera d'abord réservé au marché coréen avant d'être « exporté dans d'autres régions », mais lesquelles ?
2025 a été riche en nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV familiaux qui nous ont le plus marqués cette année !
2026 approchant à grands pas, il est temps de voir quels modèles pourront prétendre dès l’an prochain à une plaque oldtimer ! Et 1996 fut manifestement une année très fertile pour les roadsters…
2025 a été riche en lancements de nouveaux modèles, qu'ils soient petits, grands, thermiques ou électriques. Voici justement les 5 électriques qui nous ont le plus marqués.
Renault en avait assez de ces records de distance pour voitures électriques établis à 30 km/h… La marque a donc lancé son concept Filante Record 2025 à l’assaut de l’autoroute pendant 10 heures ! Avec quelle distance à la clé ?
2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 citadines qui nous ont le plus marqués.
2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV compacts qui nous ont laissé la plus forte impression !
Annoncée sous les 20.000 € dès la présentation de son concept fin 2023, la Renault Twingo réinventée à l’ère électrique transforme cette ambition en réalité. Renault commercialise sa nouvelle citadine électrique nostalgique à partir de 19.500 €.
4 ans à peine après sa création, la marque Mobilize de Renault met la clé sous la porte et entraîne avec elle ses Duo et Bento ainsi que ses services d'autopartage…
La Renault 4 E-Tech Electric est l’un des SUV électriques les moins chers du marché, avec un tarif démarrant à partir de 30.100 euros. Mais à ce prix, il faut accepter une petite batterie et environ 300 km d’autonomie théorique ! Est-ce suffisant en pratique ?
Après Volkswagen, Ford s’allie désormais à Renault pour revenir sur le segment des petites populaires en Europe. Des citadines électriques verront assurément le jour sur la plateforme Ampère et peut-être aussi des utilitaires !