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Volvo veut attaquer les BMW iX3 et consorts avec son nouveau SUV familial électrique EX60, qui mise sur son ambiance zen et originale typiquement scandinave. Voyons si l’on vit si bien que ça à bord...
En 1968, Volvo présentait sa 164 en grande pompe. Une voiture destinée à relancer la marque suédoise sur le marché des grandes routières prestigieuses. Mais qui s’en souvient encore ?
Il y a désormais plusieurs voitures électriques commercialisées en Europe dont l’autonomie WLTP dépasse 800, voire 900 km, mais laquelle va le plus loin en 2026 ?
Le plus petit SUV électrique de Volvo bénéficie d’une mise à jour qui le rend non seulement plus attractif, mais aussi plus pratique ! Le Volvo EX30 MY27 reçoit en effet un intérieur plus soigné, des finitions supplémentaires et une fonction V2L.
Après sa présentation en grande pompe en Suède, nous avons eu l’occasion de découvrir en chair et en os le dernier modèle électrique de Volvo.
La marque reine du break pourrait théoriquement réintroduire ce type de carrosserie dans sa gamme électrique grâce à la plateforme de son nouveau SUV EX60.
Lequel des BMW iX3 et Volvo EX60 affiche sur papier les meilleures autonomies, cavaleries, puissances de charge... et tout ça pour le prix le plus intéressant ?
La marque scandinave va bientôt déployer « l'une des plus importantes mises à jour à distance de l’histoire » ! Mais qu’est-ce que cela signifie ?
À peine présenté, le Volvo EX60 enfile déjà des chaussures de randonnée et se dévoile dans une variante Cross Country prête à partir à l’aventure !
On sait désormais tout du nouveau SUV électrique scandinave : style, autonomies, puissances, performances… Volvo a même déjà dévoilé les prix de son EX60 !
BMW pensait peut-être avoir décroché la couronne avec le nouveau iX3, mais Volvo riposte et annonce pas moins de 810 km d’autonomie pour le futur EX60 ! Une autonomie que l’on devrait en outre pouvoir récupérer assez rapidement à la borne de recharge…
Volvo indique que « dans de rares cas, la batterie peut surchauffer lorsqu'elle est chargée à un niveau élevé, ce qui pourrait provoquer un incendie de la batterie. »