Frans
Ferrari geeft zijn Purosangue een upgrade met de nieuwe Handling Speciale-configuratie. Verwar die niet met de Speciale-reeks van de 296 en de 458! Meer vermogen? Dat zit er niet in. De atmosferische V12 van de Italiaanse SUV levert nog steeds 725 pk en 716 Nm koppel, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,3 s en een topsnelheid van 310 km/u. Ook de visuele aanpassingen blijven beperkt: specifieke velgen, zijschorten en badges in koolstofvezel, zwarte uitlaatsierstukken en een paar donkere exterieuraccenten.
Aangepaste vering, scherpere versnellingsbak én betere klank!
Zoals de naam al verraadt, draait de Handling Speciale-uitvoering om de behendigheid van de Purosangue. Ferrari heeft de instellingen van de actieve veerophanging herzien om de carrosseriebewegingen met 10% te verminderen. Maranello heeft ook de achttraps dubbelkoppelingsversnellingsbak aangescherpt. In de modi 'Race' en 'ESC-Off' schakelt die sneller en trefzekerder, zeker boven de 5.500 t/min. En ten slotte: de V12 klinkt nu nog aanlokkelijker in de Purosangue. Ferrari heeft de motorklank in het interieur verfijnd, zodat je nog wat meer geniet van dat iconische geluid.
Een prijs die wellicht niet mals zal zijn…
Helaas geeft Ferrari geen concrete prijs op voor de Handling Speciale-configuratie. De mededeling luidt enkel dat ze "op aanvraag beschikbaar" is. Maar goedkoop zal het alleszins niet zijn. Ter herinnering: de Ferrari Purosangue begint al vanaf pakweg 400.000 euro, en dat is exclusief belastingen én zonder ook maar één optie! Wie de prijspolitiek van Maranello kent op het vlak van personalisatie en extra's, beseft dat de Handling Speciale-configuratie er nog eens enkele duizenden, of zelfs tienduizenden euro's bovenop gooit...
