Frans
De Ford Kuga vernieuwt. Zijn uiterlijk verandert grondig, maar ook onderhuids zijn de wijzigingen ingrijpend. Voor het eerst is hij er in een paar hybride versies. De benzinehybride komt pas in 2020, maar er staat nu al een dieselhybride in de catalogus. Ter herinnering, deze EcoBlue Hybrid-motor combineert een 2.0-diesel van 150 pk met een milde hybridisering van 48 volt en is verkrijgbaar vanaf 34.200 euro in het uitrustingsniveau Titanium.
PHEV
Maar Ford heeft ook een plug-in hybride variant klaar van zijn nieuwe Kuga. Deze versie is opgebouwd rond een 2.5-benzineviercilinder die volgens de Atkinson-cyclus werkt. Een lithium-ionbatterij van 14,4 kWh voedt een elektromotor zodat het totaalvermogen piekt op 225 pk. Ford belooft verder een puur elektrisch rijbereik van meer dan 50 kilometer. De gehomologeerde CO2-uitstoot ligt op 26 g/km en deze versie is er vanaf 38.650 euro in de instapversie Trend. Dat is een scherpe prijs voor een plug-in hybride: de Mitsubishi Outlander PHEV kost minstens 41.790 euro en de recente Hybrid4-afgeleide van de Opel Grandland X 45.200 euro.
