In Brussel staan 550 dienstvoertuigen op een witte lijst, en in Antwerpen gaat het om nog eens 280 voertuigen. Sommige wagens staan op de twee lijsten om aan de boetes te ontsnappen.
“Opdrachten blijven uitvoeren”
Sarah Frederickx, woordvoerster van de federale politie, verklaarde in het Radio 1-programma De Ochtend dat de politie de goedkeuring kreeg van het Brussels Gewest en de stad Antwerpen om op die zogenaamde witte lijst te staan. “Op die manier kunnen we als hulpdiensten onze opdrachten blijven uitvoeren.”
Op lange termijn wil de politie de vervuilende auto’s vervangen, en het liefst door benzinewagens en hybrides. “Maar dat gaat niet van vandaag op morgen”, zegt Frederickx. Of dat geen discriminatie vormt tegenover andere chauffeurs die de lage-emissiezones niet meer binnen mogen, is een vraag die Frederickx niet kan beantwoorden: “We stellen zelf de lijst niet op, maar maken gewoon gebruik van de mogelijkheden die we juridisch krijgen.3
“Overheid moet goede voorbeeld geven”
Florent Platteeuw van politievakbond VSOA vindt het een schande. "De burger moet bij een inbreuk in Brussel meteen 350 euro ophoesten. In Antwerpen kost de eerste boete maar 150 euro. En moet de overheid niet juist het goede voorbeeld geven in plaats van met auto's rond te blijven tuffen die soms 18 jaar oud zijn?"