Frans
De in 1948 voorgestelde Jaguar XK120 was een van de grootste succesnummers van het merk, met zijn wulpse lijnen, prestigieuze motor, lage prijs en, vooral, een topsnelheid van bijna 200 km/u, of 120 mijl per uur. Zijn naam was snel gevonden en een legende was geboren. Een halve eeuw later wou het merk met de roofkat een eerbetoon brengen aan zijn voorvader met een op zijn zachtst gezegd radicale conceptcar. Geen dak, een eindeloze motorkap en een vette V8 in de neus.
180 mijl per uur
De opwindende lijn paste goed bij de stijl van het eind van de jaren 1990 en oogt toch ook vandaag nog aantrekkelijk. De XK180 was gebaseerd op de XKR. Zijn 4.2-V8 met compressor was licht getuned om 450 pk door te geven aan zijn Mercedes-vijftrapsautomaat. Daarmee was hij goed voor een top van 290 km/u (wat omgerekend overeenkomt met… 180 mijl per uur, of wat had je gedacht) en een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden.
F-Type spirit
De conceptcar zorgde voor flink wat sensatie, maar toch besliste Jaguar om hem niet in productie te nemen. Zijn meest directe afstammeling is ongetwijfeld de F-Type, die in 2013 op de markt kwam. Er zijn trouwens een aantal bedrijven, vooral dan in Nederland, die replica’s van de conceptcar aanbieden op basis van de XJS of de XK8. Het is maar dat je het weet…
