Frans
Na vorige maand al een blik te hebben gegund op het interieur, deelt Mercedes-AMG nu de eerste officiële technische informatie over zijn aankomende elektrische GT Coupé 4-Door! En wat een belofte: de wagen moet de naam van Affalterbach alle eer aandoen, althans op papier. Zoals verwacht krijgt hij drie elektromotoren, één vooraan en twee achteraan. Dat zorgt niet alleen voor een extreem verfijnde koppelverdeling per wiel, maar ook voor een variabele vierwielaandrijving die Mercedes zelf AMG Performance 4Matic+ heeft gedoopt.
Motoren en onderstel volledig op maat
Dankzij die drie elektromotoren kan de Mercedes-AMG GT Coupé 4-Door electric het koppel verdelen tussen voor- en achteras, maar ook individueel tussen de twee achterwielen! Affalterbach heeft zijn nieuwe model ook uitgerust met een AMG Active Ride Control-luchtvering, vergelijkbaar met die van de nieuwe GLE 53. Die vering combineert drievoudig instelbare luchtkussens, instelbare dempers voor zowel trek- als drukrichting en een semi-actief hydraulisch systeem. Zo heeft de wagen geen conventionele stabilisatorstangen meer nodig, terwijl hij toch beschikt over semi-actieve stabilisatie. En dat alles wordt aangestuurd via de 'AMG Race Engineer Control Unit'.
Nog 'enkele weken' geduld, dan weten we alles!
Helaas zijn er nog veel vraagtekens rond de Mercedes-AMG GT Coupé 4-Door electric. Het vermogen, de prestaties, de batterijcapaciteit en de actieradius zijn voorlopig nog onbekend. Wat wel al vaststaat: hij leunt nauw aan bij het GT XX concept dat vorig jaar werd voorgesteld. Dat concept had maar liefst drie elektromotoren goed voor een gecombineerd vermogen van 1.000 kW (1.360 pk)! En een topsnelheid van 360 km/h! Gelukkig hoeven we niet lang meer te wachten. Mercedes-AMG laat weten dat zijn elektrische GT Coupé 4-Door “zijn wereldpremière viert binnen enkele weken”!
