Grote revoluties zijn er bij dergelijke life cycle impulses niet te verwachten. Visueel herken je de bijgepoederde versie aan zijn hertekende led-koplampen en -achterlichten. Opmerkelijk: die laatste krijgen een Union Jack-motief mee, iets wat we herkennen van heel wat Mini-conceptmodellen. Voor de rest voegen de Britten nieuwe kleuren, velgen en interieurafwerkingen toe aan het aanbod.
Onder de kap
In het vooronder noteren we de grootste wijzigingen bij de instapversies: de Mini One First en One ruilen hun 1.2 driecilinder turbobenzine in voor een grotere 1.5. Het koppel neemt daardoor toe met 10 Nm (tot respectievelijk 160 en 190 Nm). Verder wordt het motoraanbod opgeschoond voor een lagere verbruik en dito uitstoot.
Dubbele koppeling
De One, Cooper, Cooper S en Cooper D zien hun optielijst aangevuld met een nieuwe zeventrapsautomaat met dubbele koppeling, als alternatief voor de standaard manuele versnellingsbak. De Cooper SD krijgt standaard een klassieke achttrapsautomaat.
Connectiviteit
Mini laat je smartphone voortaan ook draadloos opladen, met een optionele inductielader in de middenarmsteun. Het overige connectiviteitsaanbod wordt uiteraard ook uitgebreid, met verkeersinformatie, kaartupdates, een internetverbinding en Apple CarPlay. Apps en conciërgediensten, een specialiteit van moederhuis BMW, kunnen natuurlijk niet ontbreken.