Frans
Om zijn vrij unieke e-Power-technologie opnieuw in de schijnwerpers te zetten, heeft Nissan een nieuw record laten vastleggen door Guinness World Records. De Qashqai e-Power is daarmee officieel recordhouder voor de langste rit met een ‘niet-oplaadbare elektrische SUV met range extender’, zonder onderweg te laden of te tanken.
Range extender, maar zonder stekker
Eerlijk gezegd kennen we naast zijn grote broer, de Nissan X-Trail, die dezelfde e-Power-technologie gebruikt, niet meteen een heleboel andere ‘niet-oplaadbare elektrische SUV’s met range extender’ op de markt. De grote trend van het moment zijn net de elektrische SUV’s met range extender die je wél aan de stekker kunt hangen. Die zogenaamde REEV’s zijn vooral in China erg populair en vinden stilaan ook hun weg naar Europa. Bij Nissans e-Power-systeem worden de wielen altijd elektrisch aangedreven. De benzinemotor dient uitsluitend om elektriciteit op te wekken en de batterij van stroom te voorzien. Tanken moet dus wel, laden aan een stekker niet.
2,78 l/100 km
Hoe dan ook heeft de Qashqai e-Power 1.980 kilometer afgelegd op één tank benzine. Die heeft volgens de technische fiche een inhoud van 55 liter, wat over die afstand neerkomt op maximaal 2,78 l/100 km. Dat is opvallend minder dan het officiële WLTP-verbruik van 4,3 l/100 km. Nissan benadrukt bovendien dat het record werd gevestigd op een traject met uiteenlopende wegen, verkeerssituaties en rijomstandigheden. Toch lijkt het ons sterk dat elk gezin die prestatie zomaar zal evenaren onderweg naar zijn vakantiebestemming. Tenzij die toevallig in Colombia ligt: de recordrit vond van 14 tot 17 juli 2026 plaats tussen Bogotá en de Caraïbische kust.
Hoeveel verbruikt de Qashqai e-Power in de praktijk?
Het record zet de e-Power-technologie van Nissan in elk geval opnieuw in de kijker. Die combineert het rijgevoel van een elektrische auto met het gemak van snel benzine tanken, zonder dat je afhankelijk bent van laadpalen. Maar welk verbruik mag je verwachten wanneer je niet tot het uiterste gaat met ecologisch rijden? Na de facelift van de Qashqai in 2024 reden we met de e-Power van België naar Denemarken om dat uit te zoeken. Tijdens die roadtrip van 2.785 kilometer klokten we af op een gemiddeld verbruik van… 6,2 l/100 km. Buiten de snelweg zagen we het verbruik weliswaar meermaals onder 5 l/100 km zakken. Daarbij hoort wel een belangrijke kanttekening: Nissan gaf zijn e-Power-technologie in 2025 een grondige technische update, een jaar na de eerder vooral visuele facelift van de Qashqai. Sindsdien is ook het officiële WLTP-verbruik verder gedaald. Kortom: er zit niets anders op dan opnieuw op vakantie te vertrekken.
