Frans
Als je de automarkt een beetje volgt, zal de Corsa GSE je alleszins niet verrassen. Opel heeft de terugkeer van een sportieve versie van zijn populaire kleine wagen al officieel bevestigd. En de voorbije maanden strooit de Stellantis-groep toch aardig met sportieve varianten op zijn compacte elektrische basisplatform.
Dit is dus de neef van de Peugeot E-208 GTi; Lancia Ypsilon HF; Alfa Romeo Junior Veloce en Abarth 600e, maar ook het kleine broertje van de Opel Mokka GSE. Deze Opel Corsa GSE, die vandaag officieel is aangekondigd, zal in oktober zijn officiële debuut maken op het Autosalon van Parijs.
Van GSI naar GSE
In de voetsporen van de populaire Corsa GSI-voorgangers stapt de Corsa GSE het elektrische tijdperk in. Weinig verrassend pikt hij in op het aandrijfblok dat Stellantis momenteel breed verspreidt onder zijn kleine sportauto's: een elektromotor van 207 kW (281 pk) en 345 Nm. Daarmee schiet de kleine Corsa sneller naar 100 km/u dan om het even welke andere Opel op dit moment: in amper 5,5 s!
Sneller dan de Peugeot E-208 GTI!
De Duitser haalt daarmee stiekem de Française in: de Peugeot E-208 GTI doet immers 5,7 s over dezelfde oefening. Aan een laadpaal zal de kleine Opel alleszins even snel aankomen als de Peugeot bij sportief rijden, want de batterij is gelijkwaardig (54 kWh, waarvan 51 kWh bruikbaar). De officiële WLTP-actieradius van de Corsa GSE is nog in homologatie. Ter vergelijking: de Peugeot haalt 350 km.
Torsen-sperdifferentieel voorop
Wat de sportieve rijbeleving van deze voorwielaangedreven Corsa GSE echt pit geeft, is het Torsen-sperdifferentieel op de vooras. Gecombineerd met een specifiek afgestemde wielophanging (assen, stabilisatorstangen en hydraulische schokdempers speciaal ontwikkeld voor de GSE), Alcon-remmen (met vier zuigers) en een opnieuw gekalibreerde stuurinrichting belooft dit alles heel wat rijplezier.
Prijs en lancering Opel Corsa GSE
Opel stelt de Corsa GSE eind dit jaar voor op het Autosalon van Parijs, in oktober. De commercialisering is echter pas voor 2027 gepland. Zeg maar een stille zwanenzang voor de zesde generatie Corsa, die initieel in 2019 werd voorgesteld. Prijzen worden later gecommuniceerd, dichter bij de commerciële lancering. Ter vergelijking: de technisch gelijke neef Lancia Ypsilon HF staat in België te koop vanaf 42.270 euro.
