Terwijl Peugeot de gerobotiseerde versnellingsbak wegliet in de 308 om comfortredenen, keert die wel terug onder de kap van de 208. Het Franse merk heeft het karakter van de automaat werd grondig verfijnd. Hij wordt aangeboden met de 1.2 driecilinder benzine met 82 pk.
Lager verbruik
De versnellingsbak heet ETG5, telt vijf versnellingen en beschikt over een start-stopsysteem dat de uitstoot verlaagt tot 95 g/km. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,1 l/100 km. Volgens de constructeur daalt het verbruik met deze versnellingsbak zelfs met 15 procent in stadsverkeer. Peugeot voegde ook een ‘kruipfunctie’ toe waarmee je langzaam vooruitgaat zonder op het gaspedaal te duwen, zoals bij een klassieke automaat. Erg praktisch.