Frans
De Amerikaanse designer Jason Castriota heeft het doek van zijn nieuwste creatie getrokken: de prachtige JC9. Daarmee breidt hij zijn al indrukwekkend palmares verder uit, met onder meer de Maserati Birdcage 75th, de GranTurismo en de hypercar SSC Tuatara. Bewijzen hoeft hij alleszins niets meer. Net als de Ferrari P4/5 die hij ook ontwierp, verbergt de koolstofvezel carrosserie van de JC9 (die doet denken aan de iconische 917) een veel recenter model. De basis is zelfs een even iconische Porsche: de Carrera GT!
Bekende V10 met manuele bak
Al is hij amper herkenbaar, technisch lijkt de mechanica van de Porsche Carrera GT onaangetast. De JC9 beschikt dus nog steeds over een atmosferische V10 die 450 kW (612 pk) en 590 Nm koppel levert, uitsluitend naar de achterwielen via een manuele zesversnellingsbak. Daarmee sprint je in normale omstandigheden van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden, met een topsnelheid van 330 km/u! Niveaus die dicht bij de legendarische 917 liggen, al had die wel twee cilinders extra.
Eén exemplaar. Dat is alles.
De gloednieuwe JC9 is (en blijft?) een model waarvan er welgeteld één exemplaar bestaat. Dat dit pronkstuk er überhaupt gekomen is, danken we aan Jason Castriota én aan de luxedealergroep Miller Motorcars in Connecticut, VS. De relaties van die laatste maakten dit schitterende object mogelijk. Over de prijs van de JC9 wordt helaas gezwegen, maar twijfel er niet aan: die telt in de miljoenen euro's of dollars…
