20200715092901rangerover.jpg

Heel recent nog pakte de Range Rover uit met een tot 1.970 exemplaren beperkte reeks (als verwijzing naar het jaar van zijn lancering) ter gelegenheid van zijn vijftigste verjaardag. Vandaag introduceert hij een nieuwe zescilinder in lijn op diesel met microhybride ondersteuning, ontwikkeld door de groep Jaguar Land Rover.

20200715093015rangerover.jpg

De 3.0-zescilinder is gebaseerd op de modulaire aluminium motorarchitectuur Ingenium en integreert mildhybride technologie onder 48 volt. Hij is verkrijgbaar met 300 of 350 pk en respectievelijk 650 en 700 Nm aan koppel.

20200715092902rangerover.jpg

Onder de motorkap van de Range Rover halen deze D300 en D350 een gemiddeld WLTP-verbruik van respectievelijk 8,6 en 9,2 l/100 km. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 225 en 241 g/km.