Frans
De Bobber is gebaseerd op de T120 en krijgt een specifiek chassis dat de illusie van een rigide frame wekt. De centrale demper zit verborgen onder het solozadel.
De aandacht voor details is overal merkbaar: batterijcompartiment uit inox, achteruitkijkspiegels op de uiteinden van het stuur, bronzen motorbadges, een regelbaar zwevend zadel in aluminium met gestikte bekleding, een stalen spatbord achteraan, minimaal verstelbaar instrumentenpaneel,… Alles is verzorgd tot in de details.
Mechanisch verkiest de motorafstelling nog meer koppel in lage toeren, maar behoudt de motor wel de technologische innovaties van de T120, zoals de elektronische gashendel, de twee rijmodi, ABS, uitschakelbare tractiecontrole, een geassisteerde koppeling, een antistarter,…
De Bobber zou vanaf half februari bij de dealer moeten staan.
