Frans
De Scania AXL is de eerste autonome vrachtwagen die door de Zweedse constructeur op punt is gesteld. Omdat dit prototype van een vrachtbeest met autonomie op niveau 5 geen bestuurder nodig heeft, heeft hij ook geen cabine meer. En terwijl Volvo vooral inzet op vervoer en ritten in een havenomgeving, richt Scania zich op de mijnwereld.
Technisch gezien staat dit monumentale gevaarte op vier assen en heeft hij een verbrandingsmotor die op biobrandstof loopt. De controle- en besturingseenheid zit voorin het voertuig. De constructeur geeft aan dat meerdere van deze vrachtwagens samen en geheel autonoom kunnen functioneren in een en dezelfde omgeving. Net achter de voorste module heeft Scania een gigantische kiepbak gemonteerd.
We zijn nog ver verwijderd van het moment waarop een vrachtwagen zich alleen over de snelweg kan bewegen, maar deze nieuwe stap in de richting van volledig zelfrijdende voertuigen toont aan dat constructeurs er heel hard mee bezig zijn.
