Ford Puma ― Tests, advies en autonieuws

Ford Puma Gen-E (2026): 417 km actieradius en rijden zonder handen

Ford werkt zijn recente elektrische compacte SUV Puma Gen-E al verder bij. Dankzij de nieuwe batterij gaat hij boven de 400 km WLTP-actieradius. En met de semi-autonome BlueCruise-functie kan je ook ‘handsfree’ rijden.

Ford Puma Gen-E: meer dan 400 km rijbereik voor 2026

Na de aankondiging dat de elektrische Puma vanaf 2026 compatibel wordt met het handsfree-rijsysteem BlueCruise, belooft Ford nu ook een verbeterd rijbereik. Doel: de symbolische grens van 400 km overschrijden.

BlueCruise: Ford maakt handenvrij rijden goedkoper in Europa

Door zijn BlueCruise-technologie uit te breiden naar de Puma, Kuga en Ranger, laat Ford nu een breder publiek kennismaken met de eerste stappen richting autonoom rijden. En dat in tal van Europese landen, waaronder België.

Ford Puma Gen-E (2025): wat is zijn werkelijke autonomie?

Met een officiële actieradius van minder dan 400 km lijkt de Ford Puma Gen-E beperkt. Maar hoe zit dat in de praktijk?

Ford Puma Gen-E: onze 5 favoriete details van de compacte elektrische SUV

Ford heeft zijn katachtige Puma knap geëlektrificeerd. Dit zijn de belangrijkste troeven die uit onze test zijn gekomen van deze Puma in Gen-E-vorm.

Ford Puma Gen-E vs. Renault 5 E-Tech: ratio of emotie?

Elektrische wagens worden steeds goedkoper en beter, en de Ford Puma Gen-E en Renault 5 E-Tech electric zijn daar twee perfecte voorbeelden van. Maar welke is de beste?

Ford Puma EcoBoost mHEV 125: verbruik en autonomie in de praktijk

Tussen theorie en praktijk zit er vaak een verschil... Daarom controleert Vroom de cijfers van constructeurs qua verbruik en autonomie via realistische ritten op Belgische wegen. Vandaag kruipen we achter het stuur van de recent gefacelifte kleine SUV Ford Puma in zijn microhybride benzineversie met 125 pk.

Hoeveel kost de ideale Ford Puma Gen-E?

De elektrische Ford Puma Gen-E biedt opvallend veel voor zijn prijs – en hoeft niet duurder te zijn dan een benzinevariant. Wij maakten de ideale configuratie van deze compacte elektrische SUV.

Ford Puma Gen-E vs Mini Aceman: wie biedt meer rijplezier?

Welke van deze twee compacte crossover EV’s biedt de beste combinatie van praktisch gemak en rijplezier, en liefst nog tegen een redelijke prijs?

Ford Kuga, Puma en Puma Gen-E: gelimiteerde serie Sound Editions

De Sound Editions van de SUV's Kuga, Puma en Puma Gen-E, voor audiofielen en muziekliefhebbers, vormen samen de eerste gelimiteerde serie van de Ford Collection.

Test: Ford Puma Gen-E, de slimme en speelse elektrische SUV

De bestseller van Ford heeft nu ook een elektrische variant. De Puma Gen-E zal Ford’s klanten proberen te verleiden met een uitstekende efficiëntie, een plezierig rijgedrag en een sterke uitstraling, maar niet met een uitzonderlijk groot rijbereik.

Hoeveel kost de ideale Ford Puma (2024)?

De vernieuwde Ford Puma kreeg een opvallend groot touchscreen en nieuwe technologie. Wij zochten uit hoe je hem het beste configureert - voor comfort én rijplezier - en wat dat kost.

Ford Puma Gen-E: kennismaking met de kleine elektrische SUV

De Puma zonder benzinemotor heet Gen-E. Een nieuwe elektrische generatie die nog praktischer en dynamischer is. Maar heeft hij ook genoeg uithoudingsvermogen?

Test: Ford Puma 2024, innerlijke schoonheid

Never change a winning cat, moet Ford gedacht hebben, en dus blijven het uiterlijk en de kwaliteiten van de Puma 2024 vrijwel gelijk. Maar het infotainmentaanbod gaat er gevoelig op vooruit met deze facelift!

Ford Puma 2023 vs. 2024: welke kiezen?

De Ford Puma is in 2024 moderner geworden en biedt meer technologie, maar is ook wat duurder dan modeljaar 2023, zeker met de kortingen die Ford aanbiedt op het oude model...

Dit kost de ideale Ford Puma

Test: Ford Puma (2023), goed afgerichte katachtige

Scoop: Ford Puma, facelift op komst

Test: Ford Puma ST Powershift, klein maar dapper!

Focus op de 7 levens van de Ford Puma