Het recentste autonieuws

Mini heeft de gloednieuwe Clubman onthuld. Het fantasietje met de tegengesteld opende deuren behoort tot het verleden, de nieuwkomer treedt terug in de pas met vier gewone zijdeuren. Het is dus een klassieke break … op één detail na.

Voor minder dan 50.000 euro kun je jezelf een plezier doen met dit meesterwerk van Audi. Voor die prijs mag je niet hopen op een recente V10-versie, maar de V8 van de eerste modellen komt zeker geen adem tekort en piekt ook boven 300 km/u.

Morgan, dat is een synoniem voor de bewaker van tradities. Hoe zou je anders een constructeur noemen die vasthoudt aan een model dat voor het eerst in 1936 verscheen? Maar de Aero 8 die we vandaag krijgen voorgesteld heeft weinig te maken met z’n voorouders…

Momenteel loopt dit experiment alleen in Groot-Brittannië, maar het loont de moeite om even te tonen hoe een autoconstructeur volledig transparant is tegenover zijn klanten. Zoals de slogan Vorsprung durch Technik voorschrijft, gebruikt Audi altijd de laatste technologie. Sinds enkele maanden experimenteert het met Audi Cam.   

Wie op zoek is naar een stadswagen met klasse kan moeilijk om de Mini heen. Een roemrijk verleden,  goede wegligging en mooie afwerking maken van de kleine Brit een icoon in zijn klasse. Toch zijn er valabele andere mogelijkheden.

Nu de gloednieuwe generatie van de Mini driedeurs bij de dealers staat, zou je de andere varianten van de bekende Brits-Duitse stadswagen bijna vergeten. Daarom geeft Mini de Countryman een lichte opfrisbeurt.

Ooit was een Mini ook echt klein. Maar sinds BMW zich ontfermt over het Britse merk, blijven de modellen groeien. En dan hebben we het niet alleen over exponentieel gestegen aantal verschillende versies.