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Avec sa calandre statutaire et sa ligne de toit de coupé, on imagine aisément que ce SUV a été dessiné pour « manger » du premium allemand ! Techniquement, ce modèle n’est certainement pas inintéressant car il combine un moteur essence de 272 chevaux avec un moteur électrique de 150 chevaux.
Les batteries sont rechargeables sur secteur pour étendre l’autonomie sur le seul mode électrique. Toutefois, Borgward ne précise pas cette dernière valeur. Encore à l’état de concept, on suppose que ce modèle ne va pas tarder avant d’être commercialisé… Probablement, dans un premier temps, sur le marché chinois.
