Hyundai
Annoncée pour le mois de juillet, la première N 100 % électrique disposera d’un mode de conduite baptisé « N Drift Optimizer » spécialement étudié pour s’amuser de travers !
Vous avez reconnu de quel modèle il s’agit ? Oui, bien sûr : on veut parler de la mythique Chevrolet Corvette ! Sa 9ème génération, découverte en juillet 2019, arrivera enfin officiellement en Europe au début de l’automne prochain. Le coupé et le cabriolet seront lancés conjointement sur le Vieux Continent en octobre confirme Chevrolet Europe.
Moteur central
Pour rappel, cette dernière Corvette en date accueille pour la première fois son moteur en position centrale. « Le fait de déplacer le moteur de l’avant au centre et de repenser entièrement la plus célèbre sportive américaine constitue une opportunité historique, une évolution dont rêvent les ingénieurs et concepteurs de Chevrolet depuis plus de 60 ans » a tenu à souligner Conark Shah, le directeur général de Chevrolet Europe.
Pack Performance en série
Afin de répondre aux exigences des clients européens, les Corvette Stingray destinées à l’Europe bénéficieront toutes en série du « Pack performance Z51 ». Un pack qui comprend notamment une suspension réglable, des freins Brembo, un différentiel autobloquant électronique, un pont court ainsi que des Michelin Pilot Sport 4S. Les Corvette européennes jouiront aussi de la finition « 2LT » en série, qui inclut notamment un enregistreur de performances, un affichage tête haute, un système de navigation couplé à une sono Bose, un rétroviseur central à caméra ainsi que des sièges chauffants / ventilés.
Moins de 100.000 €
Les éditions de lancement démarrent à 99.000 € en Allemagne pour le coupé et 106.000 € pour le cabriolet. Pour ce tarif, les versions homologuées pour l’Europe disposent d’un V8 6,2 l atmosphérique de 475 ch couplé à une transmission à double embrayage à huit rapports. De quoi accrocher le 0 à 100 km/h en 3,5 s et atteindre 296 km/h en pointe.
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