Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Qui se souvient de la Hyundai Pony Coupé de 1974 ? Probablement pas grand monde, d’autant qu’il s’agit d’un concept car dévoilé au salon de Turin la même année et que la marque coréenne n’a commencé à exporter ses produits en Belgique qu’en 1979. Il n’empêche, la ligne du modèle a marqué les esprits de l’époque, à tel point que Hyundai a décidé de le réinterpréter avec les canons esthétiques d’aujourd’hui.
Allô Giugiaro ?
Pour faire renaître ce monument de l’automobile sud-coréenne, Hyundai a fait appel au bureau de design italien Giugiaro. Un choix qui est tout sauf anodin puisque c’est justement la maison Giugiaro qui avait dessiné le coupé à l’époque. Celle-ci a reçu pour mission d’imaginer la Pony Coupé du XXIe siècle, en s’inspirant du style du concept car de l’époque. Le modèle devrait donc adopter une silhouette élancée proche de celle du modèle originel, avec un long capot anguleux flanqué d’une calandre rectangulaire entourée de phares circulaires.
Pour Hyundai, il s’agit là d’un projet emblématique, le concept Pony Coupé ayant influencé la gamme du constructeur durant toutes les années 1970 mais aussi une certaine DeLorean DMC-12 ! Plus récemment, les Concept 45 et N Vision 74, dévoilés par Hyundai afin d’annoncer le futur stylistique de la marque, ont eux aussi un petit quelque chose du coupé mythique.
L’étude de style Pony Coupé Concept dessinée par Giugiaro devrait être dévoilée au grand public au printemps prochain.
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